Суд в Германии обязал Tesla выкупить автомобиль Model 3 у клиента, который подал жалобу, выразив разочарование пакетом Full Self-Driving, включающим функции автопилота, поскольку, по его мнению, автомобиль вел себя как «пьяный новичок за рулем».
Tesla начинает сталкиваться с растущим противодействием своему пакету Full Self-Driving.
С 2016 года автопроизводитель утверждает, что все его автомобили продаются с оборудованием, необходимым для обеспечения полного автопилота с будущими обновлениями программного обеспечения, которые можно получить, купив пакет Full Self-Driving стоимостью 12 000 долларов.
Шесть лет спустя этого так и не произошло.
Tesla попыталась подсластить предложение, добавив в пакет Full Self-Driving другие функции, также связанные с автопилотом, такие как Navigate on Autopilot, Auto Lane Change, Autopark и Summon. В Европе ситуация сложнее, поскольку некоторые из этих функций ограничены местными нормативными актами.
Теперь некоторые владельцы Tesla подают иски, чтобы получить возмещение стоимости пакета, поскольку он не оправдал ожиданий. Автопроизводитель только что проиграл дело в Дармштадтском региональном суде, который обязал Tesla выкупить Model 3 истца.
Как сообщает Spiegel:
В результате вспомогательные функции, такие как автоматическое обгон более медленных автомобилей на автомагистрали, не работали. Поведение рулевого управления на въездах и выездах или развязках автомагистралей является вялым и напоминает поведение «пьяного водителя-новичка». Светофоры и знаки «Стоп» не распознаются.
Tesla заявила, что в автомобиле нет неисправностей, и настаивает на том, что функции будут предоставлены в будущем посредством обновлений программного обеспечения, но не может сказать, когда:
В отношении процесса американская группа заявляет, что ей неизвестно о каких-либо неисправностях программного или аппаратного обеспечения автомобиля, которые не могли бы быть устранены ремонтом. По словам Tesla, необходимый апгрейд до новейшего оборудования был бы бесплатным. Системы и функции работали должным образом и в соответствии с действующими нормами автономного вождения в Германии.
Автопроизводитель подал апелляцию на решение суда.
Генеральный директор Илон Маск недавно заявил, что, по его мнению, бета-версия FSD от Tesla будет запущена в Европе позднее в этом году, но это зависит от получения разрешения регулирующих органов.