Согласно новому отчету, Tesla тратит на исследования и разработки (НИОКР) в расчете на один автомобиль больше, чем любой другой автопроизводитель, причем значительно, а на рекламу в расчете на один проданный автомобиль — меньше всех.
Tesla сейчас является крупнейшим автопроизводителем в мире по рыночной капитализации, несмотря на то, что продает лишь небольшую часть автомобилей по сравнению с другими крупными автопроизводителями. Электрический автопроизводитель быстро растет, имея возможность поставлять более миллиона автомобилей в год.
Чтобы продолжать расти, Tesla стремится сохранить свое лидерство в области технологий электромобилей и активно инвестирует в это. Новый отчет от StockApps.com сравнил расходы на НИОКР в расчете на проданный автомобиль у всех крупнейших автопроизводителей и выяснил, что Tesla лидирует:
По сути, Tesla тратит на исследования и разработки (НИОКР) больше, чем любой другой автопроизводитель. Согласно данным, представленным StockApps.com, компания тратит 2984 доллара на НИОКР на один произведенный автомобиль. Это в три раза больше, чем средний показатель по отрасли, который составляет около 1000 долларов на автомобиль, и больше, чем совокупные бюджеты Ford, GM и Chrysler на НИОКР в расчете на автомобиль.
Кроме того, все расходы Tesla на НИОКР идут на улучшение технологий для электромобилей, а не распределяются между бизнесом, связанным с двигателями внутреннего сгорания:
С другой стороны, Tesla не тратит деньги на рекламу и полностью полагается на органический рост и некоторый маркетинг. Расходы на маркетинг также значительно снизились в прошлом году после того, как Tesla прекратила действие своей реферальной программы для автомобилей.
Сейчас автопроизводитель почти полностью полагается на «сарафанное радио» и свой сильный бренд, что, похоже, не является проблемой в текущей рыночной ситуации, поскольку сроки поставки новых заказов на некоторые версии автомобилей растягиваются на следующий год.
Помимо инвестиций в НИОКР, генеральный директор Tesla Илон Маск утверждает, что автопроизводитель также вкладывает более чем в два раза больше, чем GM и Ford вместе взятые:
Похоже, Маск говорит о текущих инвестициях Tesla в производство, таких как Gigafactory Texas в Остине.