Илон Маск заявил, что Tesla могла выпустить Model S с запасом хода 600 миль год назад, но, по словам генерального директора, это сделало бы электромобиль хуже. Похоже, Tesla не планирует выпускать автомобили с запасом хода более 400 миль.
Когда Tesla впервые представила новую Model S в прошлом году, компания представила новую Model S Plaid+, которая заменила предыдущую Plaid как новую топовую версию по производительности. Model S Plaid+ рекламировалась как имеющая запас хода более 520 миль на одной зарядке и ускорение от 0 до 60 миль в час менее чем за 1,99 секунды.
Что касается Model S Plaid, она заменила Model S Performance, и Tesla заявила, что она будет иметь запас хода 390 миль и ускорение от 0 до 60 миль в час за 1,99 секунды.
Однако Tesla в итоге отменила Model S Plaid+, поскольку Маск заявил, что людям на самом деле не нужно более 400 миль запаса хода.
Это дало Lucid возможность стать единственным автопроизводителем с электромобилем с запасом хода более 500 миль. В то время как Lucid испытывает трудности с наращиванием производства Lucid Air, компания поставляет этот автомобиль с запасом хода более 500 миль.
На этой неделе большой поклонник Tesla признал, что Lucid первой вышла на рынок с электромобилем с запасом хода 500 миль, но добавил, что Tesla «будет первой, кто начнет массовое производство такого автомобиля». Но, что интересно, генеральный директор Илон Маск ответил на твит, указав, что Tesla не планирует выпускать автомобиль с запасом хода более 400 миль, хотя и сказал, что могла бы сделать это некоторое время назад:
Мы могли бы сделать Model S с запасом хода 600 миль 12 месяцев назад, но, на мой взгляд, это сделало бы продукт хуже, поскольку в 99,9% случаев вы бы перевозили ненужную массу аккумулятора, что ухудшает разгон, управляемость и эффективность. Даже наш автомобиль с запасом хода более 400 миль — это больше, чем использует почти каждый.
В комментарии Electrek в прошлом году Маск уточнил, как Tesla сейчас относится к электромобилям с большим запасом хода:
Мы видим, что как только запас хода превышает 400 миль, дополнительный запас хода уже не имеет значения. Существуют фактически нулевые поездки на расстояние более 400 миль, во время которых водителю в любом случае не нужно останавливаться, чтобы посетить туалет, поесть, выпить кофе и т. д.
Генеральный директор так и не сказал, как это повлияет на новый Roadster, который Tesla рекламирует с запасом хода более 600 миль.
Вы можете увидеть эти результаты на примере Lucid Air против Model S Plaid. Lucid имеет большую мощность, но из-за более тяжелого аккумуляторного блока и конструкции автомобиля, необходимой для их размещения, он медленнее стартует, чем Plaid.
Главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен недавно заявил, что серийная версия нового Roadster будет лучше, чем то, что Tesla изначально представила, но он не прокомментировал запас хода, который изначально составлял более 600 миль.
Учитывая недавнюю риторику Маска о электромобилях с большим запасом хода, похоже, Tesla может сосредоточиться на других аспектах автомобиля, а не на запасе хода.