Tesla выпустила интересное новое видео, демонстрирующее, как её HEPA-фильтр и режим защиты от биооружия в Model Y сохраняют чистоту воздуха в салоне.
Посмотрите его ниже.
Начиная с Model X, а затем и Model S, Tesla начала устанавливать в свои автомобили массивные HEPA-фильтры.
Идея Tesla заключается в разработке более мощной системы фильтрации воздуха, чтобы не только способствовать снижению локального загрязнения воздуха электромобилями, но и уменьшить прямое воздействие загрязнения воздуха на пассажиров своих автомобилей.
Генеральный директор Tesla Илон Маск отметил, что соучредитель Google Ларри Пейдж подсказал ему эту идею.
Автопроизводитель утверждает, что фильтр в Model X примерно в 10 раз больше обычного автомобильного фильтра и «в 100 раз эффективнее премиальных автомобильных фильтров», поскольку удаляет «как минимум 99,97% мелкодисперсных частиц и газообразных загрязнителей, а также бактерий, вирусов, пыльцы и спор плесени».
При работе на полную мощность Tesla утверждает, что он достаточно мощный, чтобы защитить от атаки биооружием — отсюда и название режима.
Маск заявил, что в Model 3 у Tesla не было достаточно места для установки достаточно большого HEPA-фильтра, чтобы «режим защиты от биооружия» работал, но у более крупной Model Y место есть.
Tesla впервые представила фильтр и режим защиты от биооружия в электромобилях SUV, производимых в Китае.
В прошлом году автопроизводитель сделал это стандартным для всех производимых Model Y.
Теперь Tesla выпустила видеодемонстрацию системы фильтрации воздуха, которая успешно визуализирует её работу:
Tesla использовала дымовые шашки в герметичном отсеке, где были припаркованы Model Y и автомобиль, который, похоже, является BMW (компания тщательно избегала фокусироваться на базовом автомобиле).
В Model Y Tesla активировала «режим защиты от биооружия», который, по сути, герметизирует салон и направляет весь воздух через HEPA-фильтр.
Вы можете отчетливо видеть, что салон остается без дыма, в отличие от другого автомобиля.
Конечно, это далеко не научный тест, тем более, что не было показано, какие климатические системы работали в другом автомобиле, но это помогает визуализировать, что способен уловить HEPA-фильтр.
Однако, при первом представлении этой функции в Model X в 2015 году, Tesla опубликовала результаты тестов с показателями качества воздуха PM2.5, которые показали, что система значительно улучшила качество воздуха при необходимости.