Tesla начала выпускать новое обновление программного обеспечения, которое позволяет автопилоту лучше использовать рекуперативное торможение. Это должно привести к повышению эффективности и более плавному вождению в режиме «старт-стоп», где автопилот действительно полезен.
Рекуперативное торможение — одна из самых интересных особенностей электромобилей. В среднем, силовой агрегат электромобиля уже намного эффективнее лучших двигателей внутреннего сгорания, но этот разрыв можно еще больше увеличить за счет интеллектуального использования рекуперативного торможения.
Автопроизводители внедрили эту технологию различными способами для контроля силы рекуперативного торможения, которое заключается в использовании энергии при замедлении автомобиля для помощи в зарядке аккумулятора за счет использования способности электродвигателя превращаться в генератор.
Tesla известна своей одной из самых агрессивных систем рекуперативного торможения, но с самым низким уровнем кастомизации. Ранее автопроизводитель предлагал только два варианта — стандартный и низкий — но в 2020 году они были удалены, оставив только стандартный по умолчанию.
Новым водителям электромобилей может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к более сильному рекуперативному торможению, которое даже позволяет управлять автомобилем одной педалью, так как автомобиль иногда может остановиться довольно резко, просто убрав ногу с педали акселератора.
Для Tesla автопилот добавляет еще один уровень к рекуперативному торможению, поскольку оно контролируется автоматически при использовании функции адаптивного круиз-контроля. Автопилот использует как рекуперативное торможение, так и обычные тормозные колодки, но он всегда может улучшить баланс для повышения эффективности.
Теперь Tesla начала выпускать новое обновление программного обеспечения (2022.4), которое улучшает этот баланс для более активного использования рекуперативного торможения на низких скоростях.
Автопроизводитель написал в примечаниях к выпуску:
Рекуперативное торможение в автопилоте
Автопилот теперь будет использовать больше рекуперативного торможения на низких скоростях для повышения эффективности и улучшения качества вождения, особенно в режиме «старт-стоп». Увеличение использования рекуперативного торможения приводит к меньшему шуму от педали тормоза и более плавным остановкам.
Обновление программного обеспечения теперь начинает распространяться на автомобили, но полный процесс может занять от дней до недель.