Сегодня Volvo Group, Daimler Truck и подразделение тяжелых грузовиков Volkswagen AG — Traton Group — объявили об официальном подписании соглашения о совместном предприятии по установке и эксплуатации высокопроизводительной общественной зарядной сети для электрических грузовиков и автобусов большой грузоподъемности для дальних перевозок по всей Европе.
Производители заявляют, что инвестируют €500 млн (около $593 млн долларов США) с планом установки и эксплуатации как минимум 1700 универсальных зарядных станций на автомагистралях и в стратегически важных пунктах в течение пяти лет. Помимо решения серьезной проблемы нехватки зарядных станций в Европе, все три компании, вероятно, получат стимул для собственных продаж электрических грузовиков и автобусов.
Совместное предприятие призвано помочь достичь целей Европейского союза в рамках «Зеленого курса» по обеспечению углеродной нейтральности грузовых перевозок к 2050 году путем создания инфраструктуры и использования «зеленой» энергии на зарядных станциях. Генеральный директор Traton Маттиас Грундлер сообщил Reuters в июле, что Европе потребуется около €10 млрд для развития инфраструктуры, чтобы достичь цели 2050 года.
Со своей стороны, Volvo поставила цели достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2040 году и нулевого уровня выбросов в эксплуатируемом парке не позднее 2050 года.
«Сотрудничество с сильными конкурентами, такими как Daimler Truck и Volvo Group, может показаться необычным, — говорит генеральный директор Traton Group Кристиан Левин в заявлении. — Однако эта тема имеет решающее значение, и это уникальное сотрудничество позволит нам действовать быстрее и успешнее в реализации трансформационных мер, необходимых для борьбы с изменением климата. Наше совместное предприятие станет мощным стимулом для быстрого прорыва в области аккумуляторных электрогрузовиков и автобусов — самых эффективных и устойчивых транспортных решений».
Совместное предприятие будет искать дополнительных партнеров и государственное финансирование для дальнейшего развития инфраструктуры и будет работать под своей корпоративной идентичностью, базирующейся в Амстердаме.
Это уже не первое партнерство между немецкой Daimler Truck AG и шведской Volvo Group, которые совместно работают над планом по производству водородных топливных элементов для грузовиков в Европе, начиная с 2025 года.