Tesla нанимает бывшего главу завода Mercedes-Benz под Берлином вскоре после увольнения руководителя своего проекта Gigafactory Berlin.
Местный профсоюз, представляющий завод Daimler, странно бесится из-за этого.
Рене Райф возглавлял завод Mercedes-Benz в Мариенфельде под Берлином до октября прошлого года.
Теперь IG Metall, мощный профсоюз в автомобильной промышленности Германии, сообщает, что Райф перешел в Tesla.
Эта новость появилась после того, как мы узнали, что Tesla уволила Ивана Хорецкого, руководителя проекта Gigafactory Berlin.
На данный момент не подтверждено, займет ли Райф пост руководителя проекта, но IG Metall, похоже, считает, что это так, и они этим недовольны.
Завод в Мариенфельде проходит реорганизацию, и IG Metall опасается, что это может привести к потере 2000–2500 рабочих мест.
Профсоюз, похоже, считает, что Tesla и Райф имеют к этому отношение.
Ян Отто, управляющий директор берлинского отделения IG Metall, прокомментировал (перевод с немецкого через Morgenpost):
«Мы не можем строить будущее с такими бездушными менеджерами. Мы не понимаем, почему такой традиционный и инновационный автопроизводитель, как группа Daimler, хочет капитулировать перед американским конкурентом. Мы хотим формировать будущее на заводе. Мы ведем переговоры с политиками штата по этому поводу».
IG Metall организовал митинг перед воротами завода Mercedes-Benz в четверг, и Отто добавил:
«Мы дадим ясно понять, что рассматриваем смену руководителя завода как предательство, сомнительно, не лгали ли нам все это время».
Tesla столкнулась с некоторыми проблемами с IG Metall в 2017 году после приобретения Grohmann Engineering, и профсоюз хотел вмешаться.
Калифорнийский автопроизводитель, который также борется с попытками создания профсоюзов у себя дома, сумел избежать вмешательства IG Metall в свою немецкую деятельность, предложив повышение заработной платы своим сотрудникам.
Мнение Electrek
Я не уверен, почему IG Metall так сильно бесится и нападает на характер руководителя завода.
Такие вещи постоянно происходят в Кремниевой долине.
Но, похоже, профсоюз больше злится на Daimler за то, что он позволил Tesla стать лидером в области электромобилей, что, на мой взгляд, справедливо.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.