Hyundai представила обновленный Kona Electric с новым смелым дизайном передней части и новыми функциями

Hyundai сегодня представила свою модель Kona Electric 2021 года — обновленный компактный электрический кроссовер с новым смелым дизайном передней части и новыми функциями.

Ознакомьтесь с ним на новых фотографиях ниже.

Hyundai добилась большого успеха с Kona Electric, поставив уже более 120 000 единиц этого электрического кроссовера за относительно короткий период времени.

С обновлением она не меняет выигрышную формулу.

Реклама — прокрутите вниз для просмотра дополнительного контента

Автомобиль по-прежнему оснащен тем же силовым агрегатом, доступным с аккумуляторными блоками емкостью 39 или 64 кВт/ч, и предлагает ту же производительность.

Он сохраняет тот же форм-фактор кроссовера, но стал немного длиннее на 25 миллиметров по сравнению с предыдущей версией.

Самое большое изменение коснулось дизайна, и особенно передней части Kona Electric:

Site default logo image

Hyundai пишет о новой передней панели Kona Electric:

Передняя часть с обновленной закрытой решеткой радиатора отличается чистым и лаконичным дизайном. Этот современный вид еще больше подчеркивается новыми светодиодными дневными ходовыми огнями, которые акцентируют внимание на широкой стойке автомобиля.

Корейский автопроизводитель также обновил передние фары, придав им острый дизайн:

Site default logo image

Новый дизайн также отлично сочетается с двухцветной окраской, которая доступна в рамках рестайлинга, наряду с несколькими новыми цветовыми вариантами (варианты могут отличаться в зависимости от рынка):

  • Dive in Jeju [Новый]
  • Silky Bronze [Новый]
  • Shimmering Silver [Новый]
  • Ignite Flame [Новый]
  • Misty Jungle [Новый]
  • Surfy Blue [Новый]
  • Teal [Новый]
  • Cyber Grey [Новый]
  • Atlas White [Новый]

Hyundai также обновила интерьер Kona Electric в рамках рестайлинга 2021 года:

Site default logo image

Hyundai пишет о новшествах в интерьере — особенно в пользовательском интерфейсе:

Впервые новый Kona Electric оснащен 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, а опциональный 10,25-дюймовый экран AVN перенесен из последнего обновления. Блок AVN включает мультимедийные и удобные функции, такие как Bluelink®, Hyundai LIVE Services, а также Apple CarPlay и Android Auto, что еще больше демократизирует передовую связь для водителей Hyundai. Покупатели, выбирающие восьмидюймовую аудиосистему Display Audio, могут беспроводным образом подключать свои смартфоны к Apple CarPlay и Android Auto.

Вот как выглядит новый дисплей Hyundai Kona Electric:

Site default logo image

Hyundai также добавила несколько функций активной безопасности в свой пакет SmartSense в рамках рестайлинга::

  • [НОВОЕ] Система предотвращения столкновений в слепой зоне (BCA)
  • [НОВОЕ] Система предотвращения столкновений при перекрестном движении сзади (RCCA)
  • [НОВОЕ] Система оповещения о начале движения впереди идущего автомобиля (LVDA)
  • [НОВОЕ] Система безопасного выхода (SEW)
  • [НОВОЕ] Система напоминания о задних пассажирах (RSA)

Обновленный Kona Electric должен скоро появиться в дилерских центрах.

Мнение Electrek

Я большой поклонник этого нового дизайна. Думаю, что именно более элегантный дизайн передней части придавал автомобилю больше индивидуальности.

Моя единственная проблема с ним, которая также была моей главной эстетической претензией к автомобилю, когда я тестировал его и его аналог Kia Niro Electric в прошлом году: это явно видимый порт зарядки на передней панели:

Site default logo image

Это портит, на мой взгляд, очень элегантный дизайн передней части.

Hyundai даже упоминает это, как будто это хорошо:

Передняя часть дополнена асимметричным портом зарядки, уникальной для Kona Electric особенностью, которая ярко демонстрирует преимущества электромобилей.

Я знаю, что некоторым людям нравится удобство расположения порта зарядки спереди, а не сбоку, как у большинства автопроизводителей, но я не думаю, что это того стоит.

Site default logo image

Он бросается в глаза и отвлекает от очень интересного дизайна.

В остальном я очень доволен рестайлингом дизайна, но я давно симпатизирую дизайну Hyundai.

Первым автомобилем, который я купил, был Hyundai Tiburon 2004 года, и я любил эту машину.

Но возвращаясь к Kona Electric, это не серьезный рестайлинг, но и не то, что автомобиль должен был пройти, так как он был выпущен всего два года назад.

Я думаю, что это просто хороший способ поддержать актуальность главного электромобиля Hyundai до тех пор, пока автопроизводитель не начнет более активное внедрение электромобилей под своим новым брендом IONIQ.