Электромобили, и особенно автомобили Tesla, теперь привлекают внимание полицейских управлений, которые хотят обновить свой автопарк. Tesla Model 3 уже используется, а теперь даже Model Y рассматривается в полицейском управлении в Пенсильвании.
Все, что для этого нужно, — это тест-драйв… и взгляд на цифры.
Шерифский департамент округа Аллегейни объявил, что они протестировали Model 3, чтобы определить, следует ли им добавить автомобили Tesla в свой автопарк.
Они написали в Facebook:
«Сегодня шерифский департамент тестирует Model 3*, надеясь, что мы сможем добавить Tesla в наш автопарк. Мы всегда заботились об окружающей среде и осознаем важность сокращения нашего углеродного следа, продолжая при этом предоставлять лучший общественный сервис жителям округа Аллегейни».
Похоже, что тест прошел успешно, поскольку теперь они заявляют, что если они подсчитают цифры и выяснят, что автомобили Tesla доступны по цене и экономически эффективны (не уверены, в чем разница), они рассмотрят возможность их добавления в свой автопарк:
«Если мы сможем обеспечить, чтобы эти автомобили были доступны по цене и экономически эффективны, шерифский департамент очень серьезно рассмотрит возможность вывода на улицы энергоэффективных Model Y».
Они даже напрямую упомянули еще не выпущенную Model Y, которая является более крупной версией Model 3 с кузовом хэтчбек.
Хотя для Model Y это еще не доказано, некоторые полицейские управления уже подсчитали цифры для Model 3 в качестве патрульного автомобиля.
Ранее в этом году полицейское управление Баргерсвилла, Индиана, начало обновлять свой автопарк до автомобилей Tesla Model 3.
Что касается производительности, то она не будет проблемой по сравнению с Dodge Chargers, которые они заменяют. Они выбрали Model 3 Standard Range Plus, которая быстрая, несмотря на то, что не является самой производительной версией автомобиля, и с запасом хода в 240 миль она значительно превышает средний ежедневный пробег патрульного автомобиля, который составляет от 80 до 120 миль в день.
Что касается стоимости, Model 3 — явный победитель. Версия Standard Range Plus, которую они купили, немного дороже Charger — около 41 000 долларов, но они ожидают экономии на бензине около 6 000 долларов в год, что означает, что Model 3 почти окупится за весь срок службы (они ожидают шесть лет использования в качестве полицейского автомобиля).
Они также ожидают значительной экономии на обслуживании с Model 3.
Мнение Electrek
Каждое полицейское управление, и действительно каждый менеджер автопарка, вероятно, должен начать рассматривать электромобили для обновления своего автопарка.
Для полиции Model 3 в настоящее время кажется наиболее разумным выбором, исходя из производительности и стоимости – хотя я понимаю, почему шерифский департамент округа Аллегейни заинтересован в Model Y.
Она предлагает немного больше места, и им необходимо дооснастить эти автомобили значительным количеством оборудования.
Автомобили Tesla также могут быть особенно интересны благодаря функции Sentry Mode и встроенной видеорегистратору Tesla.
Я уверен, что у них разные стандарты для систем записи полицейского класса, но Tesla, возможно, могла бы создать версию этих функций специально для правоохранительных органов.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.