Теперь у нас есть больше подробностей об аварии Tesla Model 3, которая привела к взрывам в Москве в минувшие выходные. Автопилот действительно был активирован во время аварии и применил торможение за секунду до столкновения.
В минувшие выходные мы сообщали о Tesla Model 3, которая загорелась и взорвалась после столкновения с эвакуатором, предположительно, во время движения на автопилоте в Москве.
Ранние сообщения российских СМИ утверждали, что автомобиль был Model S, но на самом деле это была Model 3, став одной из немногих Model 3, которые загорелись.
Местные СМИ также сообщили, что водитель, Алексей Третьяков, и его двое детей, находившиеся в машине, получили серьезные травмы.
Третьяков поговорил с российским сторонником электромобилей Игорем Антаровым и сообщил, что у него был перелом ноги, а у детей — только ушибы. Они смогли выбраться из автомобиля до того, как он загорелся.
Водитель также подтвердил предыдущие сообщения о том, что автомобиль находился под управлением автопилота. Он заявил, что не следил за дорогой в момент аварии и не видел эвакуатор до столкновения.
Камера наблюдения зафиксировала аварию, хотя и в плохом качестве, и показывает, что торможение было применено за долю секунды до столкновения:
Третьяков говорит, что не винит в аварии автопилот или Tesla.
Tesla заявляет, что водители всегда несут ответственность за то, чтобы постоянно следить за дорогой и быть готовыми взять управление на себя при использовании автопилота.
Мнение Electrek
Эта авария была гораздо менее серьезной, чем я ожидал, судя по последствиям и видео, на котором Model 3 охвачена огнем и несколько раз взрывается.
Очевидно, что скорость была довольно высокой, по-видимому, 100 км/ч, так что это будет серьезное столкновение в любом случае, но это все равно удивительно.
Кроме того, это делает ее одной из первых возгораний Model 3.
К настоящему моменту произошло десятки возгораний Model S, но до сих пор я слышал только о двух возгораниях Model 3. Это одно из них.
И это несмотря на то, что на дорогах сейчас больше автомобилей Model 3, чем Model S, хотя автомобили Model S находятся в эксплуатации более длительный период времени.
Я уверен, что Tesla хотела бы расследовать возгорание, но компания официально не представлена в России. Третьяков, вероятно, сам импортировал автомобиль или через компанию. Вероятно, это немного усложнит для Tesla выяснение причин.