Пожары Tesla снова попали в заголовки новостей из-за взрыва Model 3 после столкновения с эвакуатором в Москве.
Сообщается, что автомобиль в момент аварии находился на автопилоте.
Российский бизнесмен Алексей Третьяков вчера вечером ехал на своей Model 3 (в предыдущих российских сообщениях утверждалось, что это была Model S), когда она столкнулась с эвакуатором, обслуживавшим автомобиль на шоссе под Москвой.
По данным местных СМИ, он и двое его детей получили серьезные травмы и были доставлены в больницу.
Обновление: Третьяков теперь подтвердил, что у него был перелом ноги, а его дети получили ушибы, но в остальном все в порядке.
Model S загорелась вскоре после аварии, а затем взорвалась.
Очевидцы засняли несколько впечатляющих видео пожара и последующих взрывов, которые произошли, когда вокруг горящего автомобиля еще был плотный трафик:
По данным российского СМИ Zvezda, полиция полагает, что Tesla Model 3 двигалась на автопилоте (перевод с русского):
По словам источника в правоохранительных органах, Tesla, вероятно, двигалась на автопилоте и не смогла распознать стоящий впереди эвакуатор, после чего загорелась.
Обновление: Третьяков также с тех пор подтвердил, что был на автопилоте.
Ранее уже были случаи аварий с участием автомобилей Tesla на автопилоте, которые врезались в остановившиеся или сломавшиеся автомобили на шоссе, включая смертельную аварию с подметально-уборочной машиной в Китае в 2016 году.
Tesla просит водителей всегда держать руки на руле при использовании автопилота и быть готовыми взять управление на себя в любой момент.
Автопроизводитель настаивает, что вождение на автопилоте безопаснее, чем без него, и что его автомобили гораздо реже загораются, чем автомобили с бензиновыми двигателями.
Tesla подкрепляет эти заявления квартальными отчетами о безопасности.
В своем последнем отчете о безопасности Tesla заявила, что пожар автомобиля Tesla происходил на каждые 273 миллиона километров пробега между 2012 и 2018 годами, по сравнению с пожаром автомобиля на каждые 30,5 миллиона километров пробега в США.
Мнение Electrek
Это трагическая авария, и, надеюсь, все выживут и справятся с травмами. (Обновление: похоже, ничего слишком серьезного.)
Подобные аварии с участием автопилота, если он действительно был включен, всегда поднимают вопрос о том, делает ли автопилот вас более или менее внимательным.
Я думаю, это зависит от каждого человека.
Для меня это полезно. Снижение нагрузки помогает мне сосредоточиться на дороге впереди, и, поскольку я осознаю, что автопилот далеко не совершенен, я всегда готов вмешаться.
Однако очевидно, что некоторые люди становятся слишком самоуверенными в системе, поскольку за годы мы узнали о нескольких авариях, когда у водителей было много времени для реакции, но они не предприняли ее, пока не стало слишком поздно.
Я не говорю, что это именно тот случай, но это то, что каждый должен иметь в виду при использовании системы помощи водителю, потому что это именно то, чем она является: системой помощи водителю, а не заменой водителя.