Вы когда-нибудь слышали, что электромотоциклы не подходят для дальних поездок? Попробуйте сказать это этим двум парням, которые преодолевают 1000 миль (1602 км) на электромотоцикле за 24 часа, чтобы получить желанную сертификацию Iron Butt.
Заезд на электромотоцикле Iron Butt
Пара гонщиков, Морган Веттер и Брэндон Нозаки Миллер, готовятся к участию в SaddleSore 1000.
Это достижение, сертифицированное Iron Butt Association (серьезно), требует от гонщиков тщательного документирования поездки на 1000 миль максимум за 24 часа.
Для завершения этого подвига и обеспечения надлежащего документирования Морган и Брэндон будут использовать обширную сеть зарядных станций EVGo по всей Калифорнии.
В качестве электромотоцикла дуэт будет использовать Energica EsseEsse9. EsseEsse9 — это нейкед-электромотоцикл с масляным охлаждением двигателя переменного тока и относительно большим аккумуляторным блоком емкостью 13,4 кВт⋅ч. Хотя существуют и другие электробайки с более емкими аккумуляторами, такие как многие электромотоциклы Zero, Energica EsseEsse9 предлагает возможность быстрой зарядки постоянным током. Это означает, что его можно зарядить от 0 до 80% всего за 20 минут.
Электромотоцикл мощностью 80 кВт или 109 л.с. имеет электронно ограниченную максимальную скорость 125 миль в час (200 км/ч), хотя гонщикам это не понадобится. Iron Butt Association фактически не публикует рекорды, поддерживающие среднюю скорость выше 75 миль в час (120 км/ч) в течение 24-часового периода, пытаясь предотвратить превращение заезда SaddleSore 1000 в гонку.
Конечно, запас хода на одном заряде по-прежнему будет проблемой для Energica EsseEsse9. Он обеспечивает достойный комбинированный запас хода по городу/трассе в 93 мили (150 км). Но как только вы полностью перейдете на режим движения по трассе, запас хода снизится. Это делает опцию быстрой зарядки постоянным током уровня 3 еще более критичной для успеха этого заезда.
Чтобы протестировать маршрут и подготовиться к попытке, Брэндон недавно совершил разведывательный заезд. Он преодолел 821 милю (1321 км) за 23 часа в неофициальном тестовом заезде, как видно на видео ниже. Это означает, что он преодолел около 85% необходимой скорости для сертификации от Iron Butt Association.
Как описал это Брэндон:
«Для этого теста на 821 милю я начал свою поездку в Кармеле, Калифорния, затем отправился в Сан-Франциско, через озеро Тахо, Рино, Неваду, обратно в Сакраменто, обогнув другую сторону озера Тахо, и спустился по калифорнийскому шоссе 99 до Лос-Анджелеса.
Целью поездки было протестировать все станции на предложенном маршруте Iron Butt Saddle Sore. Я также хотел проверить трафик, и это была хорошая идея! Было ооочень много дорожных работ.
Но даже несмотря на это, это была КРАСИВАЯ ПОЕЗДКА! В этом видео я проехал 821 милю за 23 часа и решил остановиться, потому что был очень уставшим и вполне доволен результатами. Я многое узнал и готов вскоре предпринять настоящую попытку!»
Мнение Electrek
Мне нравится видеть подобные попытки, потому что они помогают продемонстрировать, на что на самом деле способны электромотоциклы.
Быстрая зарядка постоянным током, которая теперь доступна на ряде электромотоциклов, таких как у Lightning и Harley-Davidson, меняет правила игры. В случае с EsseEsse9, зарядка от 0 до 80% за 20 минут — это огромный плюс. Это не так быстро, как заправка бензином, но и не намного дольше. Особенно учитывая, что гонщики захотят размять ноги, возможно, выпить кофе и затем избавиться от выпитого кофе во время предыдущей остановки.
Кроме того, могу ли я просто сказать, что EsseEsse9 — мой фаворит в линейке Energica? Он не такой быстрый, как Energica Ego со скоростью 150 миль в час (240 км/ч), но 125 миль в час (120 км/ч) более чем достаточно для большинства людей. Конечно, нейкед-байки не обладают лучшей (или даже приличной) аэродинамикой, но езда — это не всегда выжимание каждого последнего процента эффективности из мотоцикла, как будто вы выжимаете тряпку. Это наслаждение процессом.
Этим парням определенно будет весело. Пожелаем им удачи! И мы обязательно сообщим, как только они расскажут нам о результатах поездки!
источник: RideApart