Существует общее мнение, что Tesla испытывает трудности с проникновением на китайский автомобильный рынок, который сейчас является самым важным в мире, но данные о продажах говорят об обратном.
Поначалу продажи Tesla на рынке были невысокими, но американский производитель электромобилей очень быстро рос в Китае.
В 2017 году Tesla заработала в Китае более 2 миллиардов долларов, удвоив свои продажи и расширив розничную сеть и зарядную инфраструктуру.
Однако во второй половине 2018 года ситуация начала осложняться, поскольку торговая война между США и Китаем начала набирать обороты.
Поступали сообщения о том, что продажи Tesla значительно упали во второй половине прошлого года.
Но Tesla по-прежнему демонстрирует рост в 2019 году.
В новой заявке в SEC после публикации результатов второго квартала Tesla сообщила, что за первые шесть месяцев 2019 года рост составил более 40%:
С выходом Model 3 Tesla показывает рост на всех рынках, но Китай и Норвегия являются двумя наиболее важными рынками для Tesla за пределами США.
Чтобы продолжать расти в Китае в будущем, Tesla делает ставку на свою Gigafactory, которая строится в Шанхае.
Gigafactory 3 — это первый производственный объект Tesla в Китае, а также первый завод по производству электромобилей, полностью принадлежащий иностранному автопроизводителю в стране.
Автопроизводитель пытается начать производство к концу года и быстро нарастить объемы до 3000 единиц в неделю.
На прошлой неделе Tesla опубликовала первые фотографии из Gigafactory 3, демонстрирующие впечатляющий прогресс.
Автомобили Model 3, которые будут выпускаться на Gigafactory 3, не будут облагаться теми же импортными пошлинами, которые покупателям приходится платить за текущие американские автомобили Tesla, поставляемые в Китай.
Ранее в этом году Tesla объявила, что ее Model 3 китайского производства будет стоить эквивалент примерно 47 500 долларов США.