После нескольких инцидентов на станциях Supercharger, где автомобили с бензиновыми двигателями блокировали доступ, Tesla начала внедрять инновационный способ борьбы с «ICEing» на станциях Supercharger, чтобы гарантировать, что места всегда будут доступны для владельцев Tesla.
Компания расширяет использование этих интересных устройств и ищет новые способы сделать их более удобными для владельцев.
Как мы сообщали ранее, автомобили, блокирующие доступ к зарядным станциям, — не такая уж редкость.
В сообществе электромобилей это называется «ICEing» зарядной станции — когда автомобили с ДВС (двигателем внутреннего сгорания) занимают место, предназначенное для электромобиля.
Чаще всего это ошибка водителя или человека, которому просто все равно, но недавно мы сообщали о случаях, когда водители пикапов делали это намеренно и агрессивно в знак протеста против Tesla.
В прошлом месяце мы сообщали, что Tesla начала развертывать новое устройство, которое блокирует парковочное место на станции Supercharger, пока владелец Tesla не деактивирует его с помощью кода, предоставленного через навигационную систему Tesla.
Первые станции Supercharger с этой системой были установлены в Китае, но, похоже, Tesla теперь расширяет ее и ищет новые способы сделать ее более удобной для владельцев.
Клуб владельцев Tesla на Тайване заметил, что Tesla тестирует новую версию устройства, которое распознает номерной знак автомобиля при заезде на парковочное место Supercharger:
Tesla Taiwan testing out new supercharger ground locks solution to fix ICE issues. A camera identifies the Tesla via plate number as the car backs up and unlocks accordingly. @elonmusk @tesla pic.twitter.com/tFU1twMBdg
— Tesla Owners Taiwan (@TeslaOwnersTwn) February 14, 2019
Вот еще один вид изнутри автомобиля, показывающий, как важно убедиться, что устройство действительно опускается при движении задним ходом:
View from inside car pic.twitter.com/fpTqbIPcfS
— Tesla Owners Taiwan (@TeslaOwnersTwn) February 14, 2019
Хотя устройства против «ICEing» начали появляться на станциях Supercharger в Китае, пока нет никакой информации о том, когда автопроизводитель может внедрить эту систему на других рынках.
Мнение Electrek
С точки зрения удобства, я определенно предпочитаю это решение.
Tesla регистрирует автомобили на большинстве рынков, поэтому им не составит труда отслеживать номерные знаки и разрешать парковку только зарегистрированным автомобилям, но система должна быть чрезвычайно надежной, иначе она может привести к тому, что владельцы Tesla не смогут пользоваться своими зарядными станциями.
Пока они докажут ее надежность, у меня не будет возражений.
А как вы? Что вы думаете об этой новой системе? Дайте нам знать в комментариях ниже.