Tesla стремится продать и доставить как можно больше Model 3 в этом квартале в Китае, прежде чем в апреле закончится временное снижение импортной пошлины. Сейчас они идут на необычный шаг, чтобы помочь: делают пакет Enhanced Autopilot стандартным.
В прошлом месяце Tesla начала принимать заказы на Model 3 в Китае, но только на более дорогие версии Performance и Long-Range Dual Motor All-Wheel-Drive.
Model 3 Performance начала поступать в страну всего несколько недель назад, и Tesla уже начала принимать заказы на более дешевую версию автомобиля.
Теперь Tesla также включает Enhanced Autopilot в стандартную комплектацию всех заказов вместо того, чтобы продавать его как опцию за 46 000 юаней (около 6 800 долларов США):
Цена Model 3 Performance начиналась от 560 000 юаней (около 83 000 долларов США), что значительно выше, чем в США, где производится автомобиль.
Теперь они также имеют доступ к версии Long Range с задним приводом, которая больше не доступна в США, за 433 000 юаней, что эквивалентно примерно 64 400 долларам США.
С учетом автопилота цена начинает быть гораздо ближе к ценам в США.
Время изменения цены может указывать на то, что это акция в честь Китайского Нового года. Мы обратились к Tesla China за дополнительными подробностями и обновим эту статью, если получим ответ.
Мнение Electrek
Если это действительно акция к Новому году, то это было бы нехарактерно для Tesla, поскольку компания придерживается политики отсутствия скидок.
Кроме того, цена должна быть одинаковой на всех рынках после уплаты налогов, импортных пошлин и транспортных расходов.
Tesla не всегда соблюдала это, и это еще один пример.
Надеемся, Tesla предложит такую же скидку тем, кто разместил заказы в последние несколько недель в Китае. В противном случае автопроизводитель может оказаться в ситуации, очень похожей на ту, когда пакет Performance Upgrade стал стандартным через несколько недель после начала поставок в Северной Америке.
Я думаю, это показывает, что спрос на Model 3 сейчас в стране невысок, и Tesla хочет увеличить количество заказов до конца квартала.
Элон сказал во время недавнего звонка по итогам квартала:
«В Китае мы не знаем, что произойдет с торговыми переговорами. Поэтому очень важно как можно скорее доставить эти автомобили в Китай. Мы надеемся, что торговые переговоры пройдут успешно, но это неясно. Но нам нужно доставить их туда, пока действует фактическое перемирие в тарифной войне. И генерация спроса — это совсем не то, о чем мы думаем».
Но похоже, что они на самом деле думают об этом и заботятся о том, чтобы получить заказы на эти автомобили, которые они пытаются доставить в страну до окончания перемирия.
Это еще один отличный пример того, почему Tesla необходимо как можно скорее запустить Gigafactory 3 в Китае.