На Tesla подали в суд из-за смертельной аварии, вызванной возгоранием предположительно неисправного аккумулятора

Трагическая авария со смертельным исходом, произошедшая в прошлом году с Tesla Model S, снова преследует автопроизводителя, поскольку семья одного из погибших пассажиров подает в суд на Tesla, утверждая, что неисправный аккумулятор загорелся, что привело к гибели.

В мае прошлого года двое подростков из Форт-Лодердейла погибли, а третий получил ранения после того, как Tesla Model S, управляемая 18-летним Барреттом Райли, врезалась в бетонную стену на скорости 116 миль в час.

Автомобиль быстро загорелся после аварии.

Теперь Reuters сообщает, что чикагская юридическая фирма Corboy & Demetrio представляет интересы покойного Эдгара Монсеррата Мартинеса, пассажира, погибшего в аварии, в иске против Tesla.

Реклама – прокрутите вниз, чтобы увидеть больше контента

В иске они утверждают, что неисправный аккумулятор привел к возгоранию и что Tesla «не предупредила покупателей своих автомобилей об опасном состоянии аккумулятора».

Кроме того, они заявляют, что родители Райли установили ограничитель скорости в сервисном центре Tesla за два месяца до аварии, но Райли, по-видимому, удалил его в другом сервисном центре без ведома родителей.

После аварии Tesla выпустила новую функцию ограничения скорости в обновлении программного обеспечения, посвященном Райли.

Tesla сделала следующее заявление относительно претензий, изложенных в судебных исках:

«Наши мысли по-прежнему с семьями, пострадавшими от этой трагедии. К сожалению, ни один автомобиль не смог бы выдержать столкновение на такой высокой скорости. Режим ограничения скорости Tesla, который позволяет владельцам Tesla ограничивать скорость и ускорение своего автомобиля, был представлен в качестве беспроводного обновления в прошлом году в память о сыне нашего клиента, Барретте Райли, который трагически погиб в этой аварии.»

Мнение Electrek

Я не виню родителей за подачу этого иска, так как трудно мыслить рационально, когда вы скорбите, но я не думаю, что есть какие-либо доказательства неисправности аккумуляторной батареи.

Когда вы врезаетесь в бетонную стену на скорости 116 миль в час, наиболее вероятный исход — смерть. Я думаю, что любой другой автомобиль мог бы также загореться, электрический или нет.

Что касается удаления ограничителя скорости, я признаю, что это звучит странно. Родители были владельцами автомобиля. Я не знаю, как ребенок мог заставить Tesla удалить его самому, но у нас нет всей информации.