Было ясно, что трудности Tesla с наращиванием производства Model 3 крайне тяжело сказались на компании, но теперь генеральный директор Илон Маск раскрыл, что автопроизводитель в какой-то момент был в нескольких неделях от гибели.
В интервью Axios на HBO Маск сказал:
«Tesla столкнулась с серьезной угрозой гибели из-за наращивания производства Model 3. По сути, компания бешено теряла деньги, и если бы мы не решили эти проблемы за короткий период времени, мы бы погибли. Это было чрезвычайно трудно».
Он добавил, что до полного краха оставались «однозначные недели».
Вот фрагмент из интервью:
Илон Маск говорит #AxiosOnHBO, что Tesla была в однозначных неделях от гибели @hbodocs pic.twitter.com/xdbppfDm7s
— Axios (@axios) 26 ноября 2018 г.
Маск сказал, что это было время, когда он находился на заводе днем и ночью, что примерно соответствует марту и апрелю.
Именно тогда, по его словам, он снова спал на полу завода Tesla, чтобы контролировать производство Model 3, работая более 100 часов в неделю.
В интервью Маск повторил, что не рекомендовал бы такой режим работы и что это «вредило его мозгу и сердцу».
Через несколько месяцев Tesla достигла производственного темпа в 5000 Model 3 в неделю, что примерно соответствует уровню, необходимому для устойчивости программы производства автомобиля.
Мнение Electrek
Честно говоря, я не совсем понимаю это «умирание».
Tesla определенно исчерпала бы деньги, если бы не смогла увеличить производство Model 3, но означает ли это, что единственным вариантом была «гибель»? Например, банкротство?
Я считаю, что Tesla все еще смогла бы привлечь средства в то время, чтобы выиграть себе больше времени для исправления производства Model 3.
Я помню, как в 2008-2009 годах Tesla испытывала нехватку средств, но риск выживанию компании заключался в том, что у них было много трудностей с привлечением средств в тот момент.
У них не было возможности увеличить производство и стать устойчивыми, поэтому они полагались на привлечение дополнительного капитала.
Я думаю, что Tesla смогла бы убедить инвесторов в необходимости вторичного размещения акций в начале этого года, чтобы помочь с наращиванием производства Model 3.
Это размыло бы акции Tesla еще больше, но это было бы лучше, чем «умереть».
Угроза гибели или нет, то, что они сделали с производством Model 3, было необходимо. Спасибо Илону и тысячам сотрудников Tesla, которые также работали до изнеможения, чтобы это произошло.