У Daimler много проектов в области большегрузных электромобилей, включая электробусы, но теперь немецкий автопроизводитель также инвестирует в американского производителя электробусов Proterra.
Стартап привлек новый массивный раунд инвестиций в размере $155 млн.
Компания накапливала заказы в течение последних двух лет и все активнее выводит на дороги новые электробусы после привлечения почти $200 млн для расширения производства.
Proterra снова привлекает крупные инвестиции. На этот раз совместно с Daimler. Tao Capital Partners является другим со-инвестором, также приняли участие G2VP и другие технологические инвесторы.
Вместе с инвестициями Daimler и Proterra также подписали соглашение о «изучении электрификации отдельных большегрузных автомобилей Daimler».
Мартин Даум, член правления Daimler, сделал объявление на 67-й выставке коммерческого транспорта IAA Commercial Vehicles в Ганновере:
«Мы начали работу над электрическими грузовиками и автобусами на очень ранней стадии и стремимся устанавливать стандарты в каждом соответствующем сегменте. Мы ожидаем, что сотрудничество с Proterra придаст дополнительный импульс развитию большегрузных коммерческих автомобилей с электрическим приводом. Таким образом, мы расширяем наши возможности, в частности, в отношении ключевой технологии аккумуляторов – также и в Северной Америке.»
Райан Поппл, генеральный директор Proterra, добавил:
«Мы рады сотрудничать с Daimler и ценим их инвестиции и поддержку. Daimler — мировой лидер в производстве транспортных средств, обслуживающих практически все категории и рынки. За последний год мы прониклись большим уважением к инженерному мастерству, операционному опыту и заботе об окружающей среде команды Daimler. Мы также ценим постоянную поддержку наших существующих инвесторов, которые разделяют наше видение чистого, тихого транспорта для всех.»
В прошлом году Поппл заявил, что электробусы теперь дешевле дизельных/метановых и могут доминировать на рынке в течение 10 лет.
Примерно в то же время Proterra также наняла бывшего вице-президента Tesla по производству для руководства расширением производства на своем предприятии в Гринвилле, Южная Каролина, и на новой фабрике в округе Лос-Анджелес, чтобы удовлетворить растущий спрос.
Мнение Electrek
Это отличная новость. Daimler очень серьезно относится к электрификации своих коммерческих автомобилей, за исключением дальнемагистральных, но Proterra добивается больших успехов в этом направлении.
В прошлом году компания представила трансмиссию Proterra Catalyst DuoPower и достигла рекордной поездки на 1100 миль на одном заряде с этим автобусом.
Ранее в этом году Proterra также провела серьезные испытания своего полностью электрического двухмоторного автобуса на самых крутых дорогах Юты с хорошими результатами.
Учитывая опыт Proterra в создании автобусов дальнего следования и опыт Daimler в производстве, а также их глубокие карманы, я предвижу большие успехи в электрификации.