Новый Nissan Leaf оживил продажи флагманского электромобиля японского автопроизводителя на нескольких рынках, включая собственный домашний рынок и Европу, но пока не оказал значительного влияния на продажи в США.
Теперь продажи Leaf в США только начинают медленно расти.
Nissan уже поставил десятки тысяч новых Leaf в Японии и Европе с момента запуска в прошлом году, но в США было поставлено всего несколько тысяч единиц.
Во время своего расцвета в США, который пришелся на 2014 год, Nissan поставлял до 3000 Leaf в месяц в стране.
Продажи сократились до чуть более 1000 единиц в месяц, а после представления нового Leaf упали до нескольких сотен единиц в месяц.
Японский автопроизводитель с тех пор начал производство нового поколения Leaf в США, и продажи медленно возвращаются к нормальному уровню.
После 895 единиц в феврале и еще 1500 в марте Nissan объявил сегодня, что в прошлом месяце в США было поставлено 1171 Leaf.
Это не слишком впечатляет, но все же на 10% больше, чем за тот же период прошлого года.
Как мы указали в нашем обзоре автомобиля, хотя некоторые покупатели электромобилей были разочарованы новым Leaf из-за недостаточного количества обновлений, особенно из-за отсутствия более емкой аккумуляторной батареи с активным терморегулированием, Nissan внес несколько новых улучшений, не повышая цену автомобиля.
Это делает автомобиль значительно дешевле, чем Tesla Model 3 и Chevy Bolt EV.
Утечка данных ранее в этом году показала, что Nissan планирует добавить новый силовой агрегат к следующему поколению Leaf в версии 2019 года, что должно сделать Leaf более конкурентоспособным с этими автомобилями, но ожидается, что это также приведет к повышению цены.
Новая версия автомобиля, как ожидается, будет оснащена аккумуляторной батареей емкостью 60 кВт⋅ч, а также новым электродвигателем мощностью 160 кВт и бортовым зарядным устройством мощностью от 11 до 22 кВт.
Новая аккумуляторная батарея также будет существенно отличаться от предыдущей технологии Nissan. Ожидается, что она будет оснащена элементами от LG вместо AESC, собственной аккумуляторной компании Nissan, которую они продали этим летом, и новой системой терморегулирования.
Ожидается, что эти изменения также обеспечат более высокую скорость быстрой зарядки постоянным током «~ 100 кВт».
Мы ожидаем услышать больше о новой версии в ближайшие месяцы.