
В то время как BMW подтвердила, что в этом году представит ряд новых полностью электрических автомобилей, представитель компании заявил, что они рассматривают возможность отказа от их текущего единственного полностью электрического автомобиля, BMW i3, и гибридного автомобиля того же суббренда, BMW i8.
В интервью Auto News Стефан Юрашек, руководитель отдела электрических силовых агрегатов BMW, заявил, что эти автомобили были «технологическими витринами», и их нельзя расширить до «семейства»:
«Эти автомобили очень уникальны. Эти два автомобиля не были [разработаны] как семейство, которое мы можем расширить различными [способами] или, возможно, пятью или десятью модификациями».
Это интересный комментарий в свете того, что компания объявила о выводе на рынок нового автомобиля суббренда «i».
Юрашек сказал, что следующего поколения i3 и i8 может не быть – хотя, по-видимому, немецкий автопроизводитель все еще рассматривает это, что создает впечатление, будто они не работают над вторым поколением BMW i3 спустя 5 лет после первоначального выпуска автомобиля.
Мнение Electrek
Я был очень критичен к подходу BMW к электрификации на протяжении многих лет, и это прекрасный тому пример.
У них был BMW i3 еще в 2013 году, и они еще не обновили его значительно, а теперь мы узнаем, что следующего поколения может даже не быть.
Справедливости ради, у них был аккумулятор с немного большей плотностью энергии, и они внесли несколько изменений, но в основном автомобиль остался прежним, и это привело к тому, что автомобиль отстал от конкурентов в сегменте полностью электрических автомобилей.
При этом, хотя я и суров к общим усилиям BMW по электрификации, возможно, это правильный шаг — отказаться от i3 и i8 и сосредоточиться на совершенно новом семействе электромобилей.
BMW i3 имел неплохие продажи на некоторых рынках с хорошими стимулами для электромобилей, но в остальном показывает плохие результаты по продажам.
В США поставки BMW составили чуть более 6000 единиц в прошлом году – это меньше, чем в предыдущем году, даже с новым аккумуляторным блоком.
Что вы думаете? Не пора ли прекратить выпуск BMW i3 и сосредоточиться на чем-то другом? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.