Tesla Gigafactory 1, гигантский завод компании по производству аккумуляторов посреди пустыни Невада, по-прежнему завершен лишь примерно на 30%, и здание не расширялось в течение последнего года.
Теперь отчет о разрешениях на строительство показывает, что автопроизводитель и его партнеры сосредоточены на возведении новых объектов внутри текущего завода, а не на увеличении площади самого здания.
Buildzoom сообщает, что компания получила 112 новых разрешений на строительство в 2017 году, несмотря на отсутствие расширения структуры:
«Несмотря на то, что большая часть конструктивных работ была завершена до 2017 года, проект продолжался, добавив более сотни разрешений, всего 255 разрешений к концу 2017 года. Эти 112 новых разрешений на строительство представляют собой затраты в размере 379,9 млн долларов из 1,3 млрд долларов, заявленных на данный момент.»
Сразу отметим, что стоимость основана только на разрешениях на строительство и не отражает инвестиции Tesla в завод.
Компания сообщила о капитализированных затратах в размере 2,85 млрд долларов на Gigafactory 1 к концу сентября 2017 года, что является последним отчетным периодом.
Текущая структура занимает площадь 1,9 миллиона квадратных футов. С учетом нескольких этажей, завод в настоящее время имеет около 4,9 миллиона квадратных футов производственных площадей. По данным Tesla, это составляет лишь около 30 процентов от запланированного завершенного Gigafactory. Поэтому большая часть недавних работ проходила внутри и вокруг текущей структуры.
Buildzoom перечислил некоторые из наиболее интересных новых построек, обнаруженных в разрешениях на строительство:
- Метрологическая лаборатория (8 ноября 2017 г.)
- Печь для пайки для автоматизации соединения металлов (8 ноября 2017 г.)
- Дополнение к зданию для опасных материалов на сумму 179 850 долларов (1 ноября 2017 г.)
- Системы горячего масляного контура стоимостью 13,7 млн долларов для хранения и перекачки теплоносителей (13 марта 2017 г.)
- Установки разделения воздуха стоимостью 10,8 млн долларов для разделения атмосферного воздуха на составные компоненты
- Системы охлаждения стоимостью 2,6 млн долларов для отвода тепла от жидкостей
Они также отмечают, что значительная часть разрешений, полученных в 2017 году (50 из 112), была дополнениями к проектам, что означает, что они вносят изменения в ранее поданные разрешения на проект.
Мнение Electrek
Это не совсем удивительно, поскольку Tesla несколько раз меняла свои планы относительно завода.
Изначально предполагалось, что завод будет производить 35 ГВт·ч аккумуляторных ячеек и 50 ГВт·ч аккумуляторных блоков. Позже компания заявила, что нашла способы повысить эффективность и увеличить производственные мощности до 105 ГВт·ч аккумуляторных ячеек и 150 ГВт·ч аккумуляторных блоков в той же структуре.
Совсем недавно Tesla пришлось внести несколько изменений в свои производственные линии аккумуляторных модулей Model 3 после заявления о том, что они были обмануты поставщиком, который не выполнил поставки по двум разделам. Теперь Tesla ожидает производственную линию, построенную в ее группе автоматизации в Германии, которую необходимо разобрать и переместить на Gigafactory 1.
В настоящее время на заводе производятся несколько продуктов, включая приводные блоки Model 3, аккумуляторные блоки Model 3, Powerwalls и Powerpacks, но все эти продукты необходимо производить в гораздо больших объемах, чтобы Tesla могла удовлетворить спрос.
Во многих отношениях Gigafactory 1 абсолютно важен для роста Tesla.