Во время отчета о финансовых результатах и конференц-звонка Tesla подтвердила свои планы достичь производства 2500 автомобилей Model 3 в неделю к концу марта и 5000 автомобилей в неделю к концу второго квартала.
Однако некоторые заявления заставили людей поверить, что такие объемы производства зависят от перемещения всей производственной линии из Германии в США.
Теперь Tesla уточняет эти заявления, чтобы укрепить ожидания относительно своих целей.
Генеральный директор Илон Маск заявил, что недавно разработанная линия производства аккумуляторных модулей Model 3, созданная группой автоматизации Tesla в Германии, должна быть разобрана и перевезена в США, чтобы они могли начать производить более 2000 единиц в неделю.
Вот что именно он сказал во время звонка:
«[Мы] ожидаем, что новые автоматизированные линии прибудут в следующем месяце, в марте. И так как они уже работают в Германии, их разберут, перевезут на Гигафабрику, соберут заново и запустят в эксплуатацию на Гигафабрике. Вопрос не в том, работают они или нет. Это просто вопрос разборки, транспортировки и сборки. Таким образом, мы ожидаем устранить это ограничение. Устранение этого ограничения позволит нам достичь производственной скорости примерно от 2000 до 2500 единиц в неделю».
Это привело к тому, что многие люди (включая нас, как обсуждалось в нашем подкасте ранее сегодня) поверили, что этот переезд должен быть завершен к концу следующего месяца, чтобы Tesla достигла своих целей.
Однако компания после закрытия рынка сегодня выпустила разъяснение в заявлении для SEC.
Они написали:
«Указанные в этом комментарии «2000–2500» единиц в неделю относятся исключительно к мощностям дополнительного оборудования для производства автоматизированных аккумуляторных модулей, которое в настоящее время находится в Германии, а не к общему темпу производства Model 3 компанией Tesla или к мощностям оборудования для производства автоматизированных аккумуляторных модулей, которое уже установлено на Гигафабрике №1. Способность Tesla достичь своей цели в 2500 единиц в неделю к концу первого квартала 2018 года не зависит от дополнительного оборудования, которое в настоящее время находится в Германии, поскольку ожидается, что это оборудование начнет наращивать производство во втором квартале 2018 года. В отношении производства аккумуляторных модулей способность Tesla достичь своей цели в 2500 единиц в неделю к концу первого квартала 2018 года зависит только от оборудования, которое уже установлено на Гигафабрике №1, а также от дополнительной мощности, которая в настоящее время добавляется за счет полуавтоматизированных линий, которые также обсуждались во время конференц-звонка».
«Полуавтоматизированные линии» — это линии, требующие некоторого ручного труда, но Маск тем не менее похвалил их эффективность во время конференц-звонка.
Мнение Electrek
Редко когда Tesla выпускает подобные разъяснения, что наводит меня на мысль, что они действительно пытаются укрепить ожидания того, что смогут достичь цели в 2500 единиц в неделю — особенно после обновления временных рамок поставки Model 3 для держателей бронирований на этой неделе.
Перемещение производственной линии — непростая задача, но Маск сказал, что она прибудет в США в марте, что соответствовало срокам достижения цели — хотя и было немного амбициозно, но что здесь нового?
Но теперь похоже, что у Tesla в настоящее время есть ресурсы, необходимые для наращивания производства до 2500 единиц в неделю в течение следующих 4 недель без ввода в эксплуатацию новой линии.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.