Китай активно стимулирует автопроизводителей инвестировать в электромобили, опережая другие крупные рынки.
Теперь китайское совместное предприятие Nissan объявило об увеличении инвестиций в электромобили с целью выпустить «более 20 моделей» за следующие два года.
Автомобили будут производиться и продаваться компанией Dongfeng Motor, совместным предприятием 50 на 50 между китайской Dongfeng Group и Nissan.
Президент Dongfeng Motor Джун Секи сделал это заявление в рамках нового среднесрочного плана компании, объявленного сегодня:
«Используя мощь технологий с нулевым уровнем выбросов, e-POWER, Intelligent Driving и Intelligent Integration, мы занимаем сильные позиции на конкурентном и быстро меняющемся автомобильном рынке Китая. Наш новый среднесрочный план — это дорожная карта, которая поможет нам ориентироваться в меняющихся условиях».
Основные пункты плана электрификации:
- Более 20 моделей электромобилей (с нулевым уровнем выбросов и e-POWER) будут представлены под всеми брендами; шесть моделей в 2018 и 2019 годах под брендами Nissan, Venucia и Dongfeng.
- 30% всех продаж DFL в 2022 году будут электрифицированы.
- Предоставляя электрифицированные характеристики движения с лучшими в своем классе возможностями подключения и автономного вождения, INFINITI к 2022 году электрифицирует 25% своего модельного ряда, а к 2025 году — 100%.
- Внедрение и локализация передовых технологий электронных компонентов в Китае.
Мнение Electrek
Автопроизводители должны достичь доли автомобилей с нулевым уровнем выбросов (ZEV) в 10% от продаж новых автомобилей уже к 2019 году и 12% к 2020 году. Недавно требование на 2018 год было отменено, но план по-прежнему является более амбициозным, чем в любой другой крупной стране.
Регуляторные требования подтолкнули иностранных автопроизводителей, таких как Daimler, Toyota, альянс Renault-Nissan, GM, BMW, VW и Ford, объявить о создании совместных предприятий по производству электромобилей в Китае за последний год.
Dongfeng Motor на самом деле является лишь частью усилий Nissan в области электрификации на китайском рынке. В прошлом году японский автопроизводитель запустил еще одно отдельное совместное предприятие, также в партнерстве с Dongfeng, для производства исключительно электромобилей под новым брендом.
Благодаря этим двум инициативам Nissan позиционирует себя как одного из крупнейших производителей электромобилей на этом огромном рынке.
При этом, хотя обещание «20 моделей электромобилей» за два года впечатляет, оно включает «автомобили e-POWER», которые по сути являются просто гибридами. Неясно, сколько полностью электрических автомобилей они планируют выпустить.