Энтони Левандовски, бывший глава беспилотных разработок Uber, по-прежнему находится в центре судебного разбирательства, в котором его обвиняют в краже коммерческой тайны у Waymo, подразделения Alphabet, занимающегося разработкой беспилотных автомобилей, и его бывшего работодателя. Теперь против него подан новый иск, который, как утверждается, проливает новый свет на масштабы его деятельности.
Согласно иску, Левандовски даже платил инженеру Tesla, чтобы получать информацию о программе электрических грузовиков автопроизводителя.
Марк Харрис опубликовал отчет в издании Wired о судебном иске, поданном Эрикой Вонг, бывшей няней детей Левандовски.
Иск касается предполагаемого «невыплаты заработной платы, нарушений трудового и санитарного законодательства, умышленного причинения эмоционального вреда и других обвинений», но также, как утверждается, раскрывает новую информацию о предполагаемой краже Левандовски интеллектуальной собственности в области беспилотных автомобилей и других сомнительных сделках.
Благодаря своему присутствию в доме Левандовски, когда начал разворачиваться скандал между Waymo и Uber, Вонг утверждает, что подслушала несколько компрометирующих разговоров, причем, возможно, самый интересный из них заключался в том, что инженер получал информацию о разработке беспилотных грузовиков Tesla, платя инженеру за предоставление этих данных.
Она утверждает, что слышала, как он говорил: «Убедитесь, что Пэт Грин [предположительно, инженер Tesla] получит оплату». Харрис сообщает:
Вонг слышала то же имя в разговорах между Левандовски и Рэнди Миллером, его другом со студенческих времен и деловым партнером по нескольким строительным проектам. 6 апреля, согласно иску, имя Грина снова всплыло в обсуждениях с Миллером, на этот раз в связи с обновлениями от подразделения Tesla, занимающегося электрическими грузовиками. В иске Вонг говорится, что 27 апреля она подслушала разговор Левандовски с его братом Майком о том, как Левандовски может поехать в Альберту, Канада, чтобы избежать тюремного заключения. Она вспоминает, как Левандовски сказал брату: «Просто договорись с Сюзанной, папой и Хэзлеттом [еще одним родственником] продолжать работать с Пэтом Грином. Мне нужны обновления от Tesla по грузовым автомобилям, технология без лидара имеет решающее значение, и чипы Nvidia. Мы можем заработать на обоих».
Tesla Semi, программа электрических тягачей автопроизводителя, была представлена в ноябре. Хотя аспект автономного вождения грузовика не был в центре внимания, автомобиль оснащен аппаратным обеспечением Autopilot от Tesla, которое известно тем, что основано на камерах и не использует лидар, технологию, сторонником которой был Левандовски.
Autopilot в настоящее время работает на чипах Nvidia, но Tesla также работает над собственными чипами.
Харрис разыскал инженера Tesla по имени Патрик Грин, но не смог подтвердить, что это тот же инженер, который упоминается в иске, равно как и Tesla или Грин не дали комментариев по поводу этого сообщения.
Представитель Левандовски назвал иск «беспочвенным» и выразил уверенность, что он будет отклонен. Первоначальное совещание по делу назначено на апрель, но Левандовски предстоит сначала столкнуться с делом Waymo, которое состоится в следующем месяце.
Мнение Electrek
Я не буду спекулировать о достоверности заявлений няни в этом случае, поскольку они основаны только на том, что она якобы слышала. Однако я считаю справедливым упомянуть, что мы уже знаем наверняка, что Левандовски был в некотором роде одержим Tesla, поэтому не так уж сложно предположить, что он мог пойти на то, чтобы платить за получение информации о компании.
Текстовые сообщения между ним и Трэвисом Калаником, бывшим генеральным директором Uber, опубликованные в ходе судебного разбирательства по иску Waymo, показали, что они несколько раз обсуждали программу Autopilot от Tesla, и Левандовски даже предложил провести кампанию «faketesla» против Autopilot от Tesla.
Как основатель Otto Trucking, он имел значительный финансовый интерес к автономным грузовикам, а Tesla становилась конкурентом благодаря сочетанию своей программы Autopilot и недавно представленной Tesla Semi.