Не совсем правильно называть Tesla Model S P100D «суперкаром», поскольку он выглядит как семейный седан, но на дрэг-стрипе он ведет себя именно так.
Полностью электрический автомобиль действительно конкурирует с суперкарами, и недавно у него был достойный соперник в лице нового Acura NSX.
Acura NSX 2017 года — новейший гибридный суперкар из Японии.
С тремя электродвигателями, 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, 9-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и стартовой ценой около 156 000 долларов США, автомобиль был хорошо принят в сегменте суперкаров с более низкой ценой.
Drag Times сравнил автомобиль со своим Tesla Model S P100D в режиме Ludicrous на трассе 1/4 мили на Palm Beach International Raceway.
Это привело к противостоянию между аккумуляторной батареей и двигателем внутреннего сгорания, двумя электродвигателями против трех электродвигателей, отсутствием коробки передач против наличия коробки передач.
Вот видео:
Хотя первая гонка выглядела хорошо для обоих автомобилей, похоже, что у Model S было плохое время реакции во второй гонке.
В первой гонке NSX проехал четверть мили за 11,21 секунды со скоростью 124 миль в час, а Model S P100D финишировал на 0,14 секунды быстрее.
У Model S не было полной зарядки, но заряд составлял 75%, что обычно достаточно для получения хороших результатов.
Ранее в этом году некоторые владельцы Tesla достигли лучших результатов в диапазоне 10 секунд — некоторые даже сняли передний багажник, чтобы побить рекорды.