Акции Tesla (TSLA) упали примерно на 20 процентов с момента достижения нового исторического максимума в сентябре. Несмотря на серию важных новостей о компании за последние несколько недель, акции в основном торгуются в боковом тренде, поскольку аналитики и рынок, похоже, не имеют четкого представления о ситуации.
Адам Джонас, аналитик Morgan Stanley и один из самых популярных аналитиков, следящих за Tesla, сегодня выпустил записку, прогнозируя «американские горки» для инвесторов в следующем году:
«Мы ожидаем, что в 2018 году акции Tesla будут чрезвычайно волатильными, разделившись на два этапа: (1) ослабление узких мест в производстве с сильным притоком денежных средств и (2) растущая обеспокоенность по поводу устойчивости конкурентного преимущества. Tesla в 2018 году: $400, а затем $200?»
По сути, это означает, что все может пойти как в одну, так и в другую сторону, что обычно рассматривается как уход аналитиков от ответа.
В краткосрочной перспективе успех Tesla по-прежнему сильно зависит от наращивания производства Model 3. Компания инвестировала миллиарды в завод во Фримонте и Gigafactory 1 в Неваде для этой программы.
Чтобы начать получать отдачу от этих инвестиций, компания должна начать поставлять автомобиль в больших объемах.
В последние несколько недель мы видели все больше свидетельств продолжающихся поставок от Tesla, но ничего, что указывало бы на значительное увеличение производственных мощностей.
В своей записке для клиентов сегодня Джонас заявил, что ожидает, что Tesla устранит проблемы с производством аккумуляторных модулей, которые, по-видимому, являются самым большим узким местом в производстве на данный момент, «в ближайшие недели».
Некоторые говорят, что прошлое мероприятие Tesla было отвлекающим маневром от программы Model 3, что могло бы объяснить, почему рынок не воспринял его с большим энтузиазмом, как некоторые ожидали, хотя Tesla представила две новые линейки продуктов.
Мнение Electrek
Лично я не считаю, что прошлое мероприятие Tesla было тактикой отвлечения внимания. Эти программы были в разработке долгое время, задолго до того, как Tesla узнала о каких-либо проблемах с производством Model 3.
Они даже официально отложили мероприятие в прошлом месяце, чтобы «сосредоточиться на производстве Model 3» среди прочего.
Я думаю, что они представили эти продукты, потому что прототипы были готовы, и теперь они хотят оценить интерес к этим автомобилям.
Залоговые платежи в размере 5 000 долларов за грузовики и 50 000/250 000 долларов за новый Roadster, эти резервации будут иметь большое значение с точки зрения интереса, и если они снова окажутся популярными, даже несмотря на задержки с Model 3, это будет огромным стимулом для Tesla.
Некоторые компании уже подтвердили бронирование грузовиков, и Tesla начала принимать бронирования Roadster на мероприятии.
Хотя характеристики и дизайн впечатлили почти всех, все же может быть трудно понять, насколько значительными могут стать эти продукты.
Мы ожидаем, что компания потенциально начнет раскрывать некоторые из этих цифр бронирования уже к концу недели, что определенно могло бы пролить более ясный свет на ситуацию.