Илон Маск часто использовал технологические разработки и опыт своих компаний, Tesla и SpaceX.
Теперь он говорит, что именно технологии, освоенные в ходе разработки ракет SpaceX, отчасти обеспечили безумные характеристики Roadster нового поколения, который ускоряется почти как ракета, как мы выяснили во время нашего тест-драйва.
Ранее Маск заявлял, что SpaceX получила выгоду от производственных усилий Tesla, в то время как ракетная компания передала Tesla новые методы и оборудование для сварки.
Но что касается прямого применения для повышения производительности, Маск также сказал, что «Ludicrous Mode» (Режим «Неистовство») от Tesla отчасти стал возможен благодаря применению экспертизы в области материалов, разработанной SpaceX.
Tesla заменила основной контактор батареи, использовав Inconel вместо стали. Inconel — это суперсплав космического класса, хорошо подходящий для экстремальных высокотемпературных сред. Этот суперсплав в основном используется в аэрокосмической промышленности, и одним из его более известных применений является новый производственный процесс двигателя SuperDraco от SpaceX.
В то время «Ludicrous Mode» сделал Model S от Tesla самым быстрым серийным автомобилем из когда-либо созданных.
Судя по характеристикам, опубликованным Tesla на прошлой неделе, Roadster нового поколения призван побить еще больше рекордов, чем «Ludicrous Mode» для Model S, и, конечно же, похоже, что SpaceX тоже сыграла в этом роль.
Вчера Маск написал в Твиттере:
Не говорю, что специальный пакет обновлений для Roadster нового поколения *определенно* позволит ему совершать короткие перелеты, но, возможно…
Это вполне возможно. Просто вопрос безопасности. Применение ракетных технологий к автомобилю открывает революционные возможности.
— Elon Musk (@elonmusk) November 19, 2017
Похоже, это последнее сотрудничество между Tesla и SpaceX.
Мнение Electrek
Хотя на прошлой неделе Tesla опубликовала множество технических характеристик для Roadster нового поколения, она не раскрыла много технических деталей, помимо батареи емкостью 200 кВт⋅ч. Мы постараемся изучить это более подробно в будущих публикациях.
Tesla сосредоточилась на энергоемкости батареи и отметила запас хода в 620 миль, что впечатляет, но нет сомнений, что это также обеспечивает рекордную выходную мощность, чтобы добиться таких показателей производительности.
Имея дело с ракетами и космическими кораблями, SpaceX привыкла к работе с невероятным количеством энергии, поэтому неудивительно видеть здесь какое-либо сотрудничество.
Может быть, это только впечатление, но кажется, что это сотрудничество в последнее время участилось.
Tesla разрабатывает IT-инструменты в сотрудничестве с SpaceX, и компании даже обменивались руководителями, например, бывший эксперт по сплавам из Apple возглавил материаловедение в Tesla и SpaceX.
Компании также совместно работали над толкателем капсулы Hyperloop для конкурса SpaceX. Кроме того, The Boring Company Илона Маска, имеющая прочные связи со SpaceX, планирует использовать технологию Tesla для своего тоннельного проекта под Лос-Анджелесом.
Я единственный, кого интригует это растущее взаимодействие между компаниями Маска? Дайте знать в комментариях ниже.