Колеса и шины могут влиять на эффективность любого автомобиля, независимо от силового агрегата, но поскольку существует так много опасений (в основном необоснованных) по поводу запаса хода электромобилей, стоит рассмотреть реальное измеримое влияние.
Некоторые недавно опубликованные документы EPA об автомобилях Tesla Model S и Model X помогают нам лучше понять влияние различных вариантов размера колес Tesla на эффективность этих электромобилей.
Отказ от ответственности: результаты основаны на ограниченных тестах, которые не совсем точно отражают обычный цикл вождения. Их следует использовать скорее для представления разницы между вариантами, чем для реального влияния на эффективность. Подробнее в разделе «Мнение Electrek» ниже.
Тесты датируются декабрем прошлого года, но были недавно опубликованы EPA и проанализированы Teslike на сабреддите Tesla для сравнения энергопотребления колес Model S размером 19 дюймов и 21 дюйм, а также Model X размером 20 дюймов и 22 дюйма.
Вот результаты:
- На 4,9% большее потребление для Model S P100D с колесами 21″ по сравнению с 19″.
- На 5,2% большее потребление для Model S P90D с колесами 21″ по сравнению с 19″.
- На 11,6% большее потребление для Model S 60/75 с колесами 21″ по сравнению с 19″.
- На 11,8% большее потребление для Model S 60D/75D/90D с колесами 21″ по сравнению с 19″.
- На 22,2% большее потребление для Model X P90D с колесами 22″ по сравнению с 20″.
- На 22,5% большее потребление для Model X 60D/75D/90D с колесами 22″ по сравнению с 20″.
- На 23,3% большее потребление для Model X P100D с колесами 22″ по сравнению с 20″.
Мнение Electrek
Как видите, существует довольно значительная разница между почти незначительными результатами при замене стандартных 19-дюймовых колес Model S на более спортивные 21-дюймовые и неожиданными более чем 20% дополнительного потребления при замене стандартных 20-дюймовых колес Model X на 22-дюймовые.
Но на самом деле это не так драматично, как кажется.
Некоторые тесты проводились на динамометрическом стенде и при скорости 50 миль в час (80 км/ч). В реальных условиях и на более высоких скоростях на шоссе вступают в игру другие факторы, такие как сопротивление воздуха, которые снижают важность сопротивления качению, которое учитывается в этих тестах.
Тем не менее, существует явное и небольшое влияние на эффективность, которое вы, возможно, захотите учесть.
Ранее Tesla раскрывала фактическое общее возможное влияние на запас хода, которое она оценивала в «10-15% (привет Teslike еще раз):
Фото: Tesla добавляет новые колеса ‘Helix’ диаметром 20 дюймов для Model X