Существует немало идей и концепций по созданию компактных, маневренных и универсальных электромобилей для города. У нас есть Smart с их моделями Fortwo и Forfour, Spiri и Amber Mobility, и это лишь некоторые из них.
Сегодня мы хотели бы поделиться с вами весьма интересной концепцией из Праги: 4ekolka. Что делает этот автомобиль наиболее интересным, так это не то, что он работает на аккумуляторах, а то, что он напечатан на 3D-принтере.
По словам Hybrid (которые сообщили нам об этом проекте), Петр Хладек, дизайнер 4ekolka и архитектор 3D-печатного автомобиля, сделал несколько замечаний о том, что его проект ориентирован на решение существующих проблем городского транспорта, потому что они «не хороши».
Кроме того, ссылаясь на европейское исследование, большинство водителей проезжают около 50 км (~31 миль) в день, в основном на работу и обратно. Хладек прокомментировал этот факт (вольный перевод) следующим образом:
«Для города нам нужно что-то маленькое, недорогое, безопасное, пригодное для использования круглый год, максимум для двух человек, с максимальной скоростью 55 км/ч (~34 миль/ч)».
Его предложенное решение? 3D-печатный 4ekolka:
Предположительно, 3D-печать была выбрана потому, что концепция «была создана с максимальным упором на снижение веса и потребления». Учитывая это, если я правильно понимаю, стоимость создания прототипа составила около 300 000 чешских крон (~12 000 долларов США), причем примерно половина этой суммы пришлась на аккумуляторы и систему управления ими (BMS). Кроме того, до сих пор неясно, сколько времени заняла сборка (3D-печать – трудоемкий процесс), какие материалы использовались, или информация о предполагаемом производстве.
Но, к счастью, у нас есть некоторые основные сведения о том, что автомобиль должен предложить, когда он будет готов для клиентов:
- Максимальная скорость 55 км/ч (~34 миль/ч)
- Аккумуляторы LiFePO4 емкостью 200 Ач при 48 В, общая емкость около 9,6 кВтч
- ~200 км (124 миль) на одной зарядке
- И в то время как большинство электромобилей потребляют в среднем 200–300 Вт⋅ч, 4ekolka будет потреблять около 100 Вт⋅ч
Как видно из характеристик, это не автомобиль для высоких скоростей и даже не предназначен для езды по шоссе, но он должен отлично справляться с тем, чтобы доставить одного-двух человек из точки А в точку Б в городе. Как и другие компактные электромобили, 4ekolka потенциально может стать отличным вторым, или даже основным, автомобилем, если кто-то много перемещается по городу. Хладек даже рассматривает возможность сотрудничества с компаниями для коммерческого внедрения в будущем.
В настоящее время автомобиль проходит испытания на дорогах общего пользования в Праге. Мы пока не знаем, когда он достигнет массового потребителя и какой будет его цена.
Посмотрите видео с ним ниже!