Согласно сегодняшнему отчету издания The Wall Street Journal, Ford, в рамках своего плана по переизобретению, планирует создать отдельное бизнес-подразделение, посвященное своим амбициям в области автономных автомобилей для «совместного использования поездок и автопарков». Конечно, компания ищет партнеров в этой области, и так совпало, что, как было сообщено Yahoo Autos несколько недель назад, Google, входящий в Alphabet Inc., является важной частью этого шага…
Хотя Ford, как сообщается, разрабатывает по крайней мере часть программного обеспечения для своих будущих автономных автомобилей (включая программное обеспечение для основных компонентов автомобиля), Google, вероятно, займется разработкой системы автономного вождения.
Г-н Филдс, назначенный генеральным директором в середине 2014 года, возможно, имеет козырь в рукаве. Автопроизводитель ведет переговоры с Alphabet, Inc. (Google) для установления более тесных связей с Кремниевой долиной, где Ford недавно расширил свою исследовательскую лабораторию.
В рамках этих усилий Ford рассматривает возможность создания отдельного бизнес-подразделения, специализирующегося на разработке автономных автомобилей для использования в совместном использовании поездок и автопарках, сообщают люди, знакомые с планами. Ford будет разрабатывать программное обеспечение для компонентов, таких как рулевое управление или торможение, в то время как Google предоставит программное обеспечение для автономного вождения, управляющее этими функциями, сказал один из этих людей.
Google отказался комментировать этот вопрос, но г-н Филдс, когда WSJ спросил его, предпримет ли компания эти шаги, ответил: «Мы открыты для всех возможностей».
Google тестирует свои беспилотные автомобили годами, и с точки зрения полного автономного программного обеспечения, вероятно, имеет наибольший опыт среди всех (единственным реальным конкурентом, что уместно, является Tesla; Илон Маск только что сократил свой прогноз полного автономного вождения на дорогах с 3 до 2 лет). Согласно последнему отчету Google о беспилотных автомобилях за декабрь, автомобили компании (как прототипы полностью электрических милых мобилей, так и более крупные автомобили Lexus) проехали 1 372 111 миль в автономном режиме.
Интересно, что мы также узнали сегодня, что Ford добивается впечатляющих успехов. Как было объявлено на Детройтском автосалоне, компания теперь тестирует свои беспилотные автомобили в условиях снега. LIDAR не очень хорошо справляется с навигацией в этих неидеальных условиях, поэтому Ford использует LIDAR для обнаружения близлежащих ориентиров, а затем переключается на бортовые карты для движения. Это работает не везде, но тем не менее является заметным шагом вперед.
Ожидалось, что Ford объявит и детализирует свое партнерство с Google на CES 2016 на прошлой неделе, но мероприятие прошло без каких-либо официальных объявлений. Вместо того чтобы объявлять о партнерстве с Google, о котором ходили слухи, Ford объявил об испытаниях своего беспилотного автомобиля третьего поколения с использованием технологии LIDAR от Velodyne.