Ни для кого не секрет, что Uber хочет разработать собственную технологию беспилотных автомобилей, но, как и Google, неясно, хочет ли компания только разрабатывать технологию для внедрения в существующие автомобили или пойти дальше и разработать собственный автомобиль. Последнее приобретение компании по совместным поездкам говорит о том, что это может быть второе.
Мы узнали, что ранее в этом месяце Uber нанял опытного автомобильного дизайнера Ричарда Доннелли на должность «Старшего дизайнера» в Центр передовых технологий компании.
Uber создал Центр передовых технологий в Питтсбурге ранее в этом году для поддержки исследований в области разработки беспилотных транспортных средств. Компания наняла нескольких экспертов по робототехнике из соседнего Университета Карнеги — Меллона.
На своем веб-сайте компания перечисляет десятки открытых вакансий в центре, большинство из которых связано с аспектами технологии беспилотного вождения, такими как компьютерное зрение, картография и разработка программного обеспечения.
За свою более чем 20-летнюю карьеру дизайнера Доннелли работал над несколькими концептуальными автомобилями для Ford, GM, Hyundai, VW, а в последнее время — для Tesla Motors.
Согласно его профилю в LinkedIn, Доннелли работал над «секретными» концептами для Tesla в 2009 году, а затем с 2011 по 2015 год.
Хотя автопроизводители часто представляют концептуальные автомобили на автосалонах, сами концепты редко доходят до производства, но они полезны для демонстрации новейших технологий компаний и тестирования новых дизайнов.
Tesla не придерживается этой стратегии и представляет только альфа-прототипы, которые намерена выпустить в производство, что объясняет, почему концепты Доннелли для компании не были обнародованы.
Tesla управляет дизайнерской студией в Лос-Анджелесе, где дизайнеры работают над будущими концептами компании. Выше приведено изображение области дизайнерской студии, где создаются глиняные модели их дизайнов. Изображение является скриншотом, взятым из видеосюжета о генеральном директоре Tesla Илоне Маске от австралийской версии программы «60 минут».
В последние годы работа Доннелли, похоже, в основном сосредоточена на электромобилях. Помимо Tesla, он также работал над концептами электротакси для GoGreen Auto в Гонконге и над продуктами для зарядки электромобилей в GRIDbot.
Вот временная шкала портфолио Доннелли в области дизайна с 1994 по 2012 год:
Временная шкала портфолио Ричарда Доннелли через LinkedIn
Это оригинальная статья для Electrek. Если вы хотите получать больше новостей о Tesla Motors и электромобилях, обязательно подпишитесь на нас в Twitter, Facebook или Google+, чтобы получать наши последние статьи.
Изображение предоставлено Damon Lavrinc / Copyright ©2010 Weblogs, Inc. – Автомобиль-дизайн-проект Tesla EYE от Istituto Europeo di Design Турина