Tesla Model 3 получила увеличенный запас хода и улучшенную динамику, а в США — новый 16-дюймовый экран

Теперь Tesla устанавливает увеличенный 16-дюймовый центральный экран во все Model 3, продаваемые в США, Пуэрто-Рико и Мексике. Это произошло на следующий день после того, как компания внедрила такое же обновление в Китае.

Model 3 Performance также получила чёрную обивку потолка, запас хода 316 миль и мощность 528 л. с., а Model 3 Premium AWD теперь разгоняется с 0 до 60 миль/ч за 3,8 секунды. Однако Tesla пока не сообщила, появится ли в американской Model 3 функция питания внешних устройств от автомобиля.

Что нового в американской Model 3

Tesla North America объявила об изменениях в четверг вечером в X, и они уже появились в американском конфигураторе:

Экран диагональю 16 дюймов заменил 15,4-дюймовый дисплей во всей линейке, включая базовую Model 3 RWD стоимостью 36 990 долларов. В инструменте сравнения Tesla теперь указана 16-дюймовая сенсорная панель для пассажиров первого ряда у каждой комплектации.

Это тот же экран, который Tesla добавила в Model Y Premium в январе и который вчера получили все Model 3 в Китае.

Остальные изменения касаются двух автомобилей с двумя электромоторами. Model 3 Performance получила чёрную обивку потолка, а расчётный по методике EPA запас хода вырос с 309 до 316 миль. По словам Tesla, пиковая мощность «увеличилась» до 528 л. с. Когда автомобиль вышел на рынок в 2024 году, Tesla указывала мощность 510 л. с. Разгон с 0 до 60 миль/ч по-прежнему занимает 2,9 секунды.

У Model 3 Premium AWD прирост заметнее. Теперь разгон с 0 до 60 миль/ч занимает 3,8 секунды вместо 4,2, а запас хода составляет 346 миль.

Tesla не уточнила, за счёт чего выросли мощность и запас хода и коснутся ли эти изменения уже поставленных автомобилей.

Базовая цена не изменилась. Стоимость Model 3 по-прежнему начинается от 36 990 долларов: Premium RWD стоит 42 490 долларов, Premium AWD — 47 490 долларов, а Performance — 54 990 долларов.

Чего американская Model 3 по-прежнему лишена

Главное — функции питания внешних устройств от автомобиля. В Китае все Model 3 теперь могут выдавать переменный ток мощностью 2,2 кВт через адаптер. В августе Tesla ограничила функцию V2L моделями Model Y Premium, Model Y Performance и Cybertruck в США, а это обновление ничего не изменило для Model 3. В инструменте сравнения Tesla для автомобиля не указана функция подачи питания на внешние устройства.

Новый светло-серый салон, который Tesla представила в Китае, также отсутствует в американском конфигураторе. Покупатели в США по-прежнему могут выбрать только чёрный или чёрно-белый салон, а чёрная обивка потолка доступна лишь для Performance.

Канада в это обновление не входит. В публикации Tesla упоминаются только США, Пуэрто-Рико и Мексика, а при нашей проверке в канадском конфигураторе всё ещё был указан экран диагональю 15,4 дюйма. Это странно, ведь Канада получает Model 3 с завода Giga Shanghai — того же предприятия, где собирают автомобили для китайского рынка, получившие 16-дюймовый экран накануне.