Более 1,1 миллиона автомобилей GM оказались под более масштабным расследованием после того, как водители сообщили об отказе усилителя тормозов, включая несколько электромобилей и моделей, созданных для Honda.
Автомобили GM под следствием ODI
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) в понедельник расширило расследование, поскольку ведомство продолжает получать жалобы, связанные с этой проблемой.
11 апреля 2026 года Отдел расследования дефектов (ODI) при ведомстве начал предварительную оценку после получения многочисленных жалоб на потерю усилителя тормозов в моделях Cadillac Lyriq 2023 года выпуска.
По словам водителей, при сильном нажатии на педаль тормоза во время запуска или движения автомобиля появлялось сообщение «Отказ тормозной системы» (Brake System Failure).
В GM заявили, что проблема связана с предполагаемыми поломками шпинделя в системе eBoost. В отчетах, переданных в ODI, GM указала, что при возникщении такой неисправности антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости и противобуксовочная система продолжают работать до полной остановки автомобиля. После полной остановки эти функции отключаются.
Потеря функциональности приводит к генерации трех диагностических кодов неисправностей (DTC), которые активируют предупреждения для водителя, включая сообщение «Обслуживание тормозной системы».
С момента начала предварительной оценки в апреле, по заявлению ODI, ведомство «продолжает получать сообщения о потере усилителя тормозов».
В ODI добавили, что в отчетах «утверждается о немедленной потере функции усилителя тормозов, в отличие от ситуации, когда потеря происходит после полной остановки автомобиля», как заявляла GM.
В результате ODI переводит дело в статус «инженерного анализа» и расширяет масштаб расследования, включая в него все автомобили GM с системой eBoost.
Под расследование подпадают следующие модели: Cadillac Lyriq, Chevrolet Colorado и GMC Canyon 2023–2026 модельных годов; Buick Enclave, Envision, Chevrolet Blazer EV, Equinox EV, Traverse, Cruise Origin и GMC Acadia 2024–2026 модельных годов; Cadillac Celestiq и Optiq 2025–2026 модельных годов.
Инженерный анализ также охватывает автомобили Acura ZDX 2024–2026 модельных годов и Honda Prologue 2024–2026 модельных годов, которые были оснащены системой eBoost от GM.
Согласно отчету ODI, эта проблема стала причиной 745 инцидентов, включая 22 аварии или возгорания, пять из которых привели к травмам. По оценкам ведомства, потенциально проблема затрагивает 1 164 820 автомобилей GM.