Компания Fuyao Glass, один из крупнейших в мире поставщиков автомобильного стекла, вывела на рынок новый продукт, который, по ее утверждению, способен вырабатывать электроэнергию из крыши автомобиля. Но прежде чем вы слишком сильно обрадуетесь: это вовсе не означает, что электромобили на солнечных батареях уже не за горами.
Практически с самого появления электромобилей идея питать их энергией солнца казалась весьма привлекательной. Зачем сильно уменьшать потребность в большой батарее, если можно просто собирать всю необходимую энергию от солнца?
Проблема в том, что все работает совсем не так. Количество солнечного света, достигающего поверхности Земли на площади автомобиля, просто недостаточно для приведения этого автомобиля в движение.
Однако это не останавливает энтузиастов. Студенческие команды постоянно создают успешные машины на солнечных батареях, например, участники соревнований American Solar Challenge и Formula Sun Grand Prix от Electrek. Но это крошечные, сверхлегкие одноместные транспортные средства, которые имеют мало общего с тем, что мы видим на дорогах.
Попытки компании Aptera служат тому подтверждением. Компания разрабатывает электромобиль с солнечной крышей уже много лет и наконец-то приблизилась к цели, создав пригодные для езды прототипы (на которых нам довелось прокатиться!). Но в нем немало компромиссов по сравнению с обычным автомобилем, и он по-прежнему производит недостаточно солнечной энергии, чтобы полностью обеспечивать себя в поездке (хотя благодаря большой батарее многие водители смогут вырабатывать достаточно солнечной энергии для всей своей ежедневной поездки на работу и обратно, включая энергию, накопленную во время парковки).
Но можно ли сделать нормальный, привычный на вид автомобиль «солнечным»? Компания Fuyao Glass создала продукт, который выглядит так, будто его можно установить на любой автомобиль по разумной цене, и он будет работать одновременно как стеклянная крыша и как генератор солнечной энергии.
Солнечное стекло от Fuyao впечатляет, но не стоит питать иллюзий
В Fuyao заявляют, что их новый продукт — автомобильное солнечное стекло — может вырабатывать около 150 Вт энергии на квадратный метр. Это впечатляющий показатель, учитывая, что стандартные современные солнечные панели выдают порядка ~200 Вт на квадратный метр (а упомянутая выше Aptera может выдавать 400–500 Вт в идеальных условиях — стоит отметить, что автомобили не всегда стоят под деревьями или в тени зданий, где они часто проводят время).
Разница заключается в том, что стекло Fuyao полупрозрачно, в то время как стандартные солнечные панели — нет. Полупрозрачные панели, очевидно, работают хуже, так как они не улавливают весь проходящий сквозь них свет, но они могут отлично подойти для автомобильной стеклянной крыши, которая в любом случае предназначена для того, чтобы отсекать значительную часть проникающего света.
Существует не так много фотографий того, как это может выглядеть на практике, хотя компания предоставила несколько видеороликов и инфографик с рендерами. На одном из видео Fuyao видно, как мимо проезжает автомобиль, через крышу которого просвечивают деревья, а изнутри через стекло крыши виден узор из солнечных элементов.
Но даже если весь люк в крыше сделан из такого стекла, этого просто недостаточно для движения стандартного автомобиля по дороге. Даже высокоэффективные электромобили расходуют в сотни раз больше энергии на разгон до нужной скорости.
Вместо этого такую энергию можно использовать для компенсации энергопотребления бесчисленных электронных систем в современных автомобилях. В Fuyao говорят, что ее можно применять для питания функций интернет-связи, кондиционера или бортового видеорегистратора (например, режима «Сентри» у Tesla, который потребляет много энергии).
В электромобиле есть большая батарея для питания всех этих устройств, но такое энергопотребление означает, что заряжаться приходится чаще, а аккумулятор автомобиля разряжается, пока тот припаркован.
Поэтому Fuyao не позиционирует эту технологию как средство обеспечения тяговой мощности для электромобилей или даже как продукт, ориентированный исключительно на электрокары. Например, в видеоролике, откуда взят скриншот выше, в качестве демонстрационного автомобиля используется бензиновый BMW. В автомобиле с ДВС потребуется добавить аккумулятор для хранения солнечной энергии, но это позволит таким машинам получить часть возможностей, которые тяговые батареи предоставляют электромобилям.
Тем не менее, в СМИ появлялись сообщения о том, что BYD предложит стекло Fuyao в качестве опции для своих электромобилей по цене 8 000 юаней (1 192 доллара США), причем стекло будет занимать площадь, достаточную для обеспечения в общей сложности 720 Вт на пике. Эти сообщения не были подтверждены ни одной из компаний.
При такой выходной мощности и идеальных солнечных условиях этого может хватить для поездок за покупками или для очень коротких ежедневных поездок на работу в пределах пары миль. (Но если у вас есть машина для столь коротких поездок, я бы посоветовал присмотреться к электровелосипедам…)
Будучи автомобильным поставщиком для машин по всему миру, Fuyao вполне может вывести этот продукт и за пределы Китая. Но пока у нас есть лишь неподтвержденные сообщения от BYD, а не от других автопроизводителей.
Fuyao — не единственный производитель солнечного стекла в мире, но первый из известных нам, кто заявляет о наличии коммерческой технологии полупрозрачного автомобильного солнечного стекла.
Еще одна потенциальная область применения солнечного стекла — здания, которые действительно проводят много прогнозируемого времени, будучи обращенными в одну сторону к солнцу, и часто имеют большие стеклянные окна, не нуждающиеся в открывании. Компания Fuyao, которая также поставляет стекло для строительства зданий, стремится внедрить подобное стекло в архитектуру (этим занимаются и многие другие компании).
Похоже, мы движемся к солнечному будущему… урывками и с перебоями. Это может стать приятным небольшим бонусом как для электромобилей, так и для машин с ДВС, а цена находится на таком уровне, при котором это приобретение может оказаться вполне разумным. Однако не стоит питать иллюзий насчет полностью солнечных автомобилей, поскольку до тех пор, пока мы не переосмыслим само понятие автомобиля (и не перестанем выпускать отвратительные смертоносные внедорожники), законы физики не позволят создать машины, работающие исключительно на солнечной энергии.
Если у вас *нет* автомобиля на солнечных батареях, вы можете заряжать свой электромобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Найдите надежного и сбалансированного по цене установщика солнечных систем рядом с вами на EnergySage совершенно бесплатно. У них есть проверенные установщики, конкурирующие за ваш заказ, что гарантирует высокое качество решений и 20–30% экономии. Это бесплатно, без каких-либо звонков с предложением услуг, пока вы сами не выберете подрядчика. Сравнивайте персональные предложения по солнечной энергии онлайн и получайте консультации от независимых энергетических экспертов. Начните здесь. – рекл.*