Когда компания Juiced Bikes представила новое поколение моделей Scrambler в начале этого лета, она намекнула, что в разработке находится версия с еще большим запасом хода. И вот она здесь.
Компания Juiced официально выпустила версию своего электровелосипеда Scrambler Hardtail с двумя аккумуляторами. Она обеспечивает заявленный запас хода до 120 миль (200 км), сохраняя при этом дизайн в стиле мопеда, который сделал Scrambler одной из визитных карточек компании, а также первой моделью возрожденного бренда.
Новая конфигурация по сути удваивает то, что многим райдерам уже нравилось в 52-вольтовом байке. Второй аккумулятор, установленный под рамой, увеличивает общую емкость батареи до 38,4 Ач, помогая довести заявленный максимальный запас хода до 120 миль (200 км) в идеальных условиях езды. Это должно свести на нет страх остаться без заряда у тех, кто ежедневно ездит на работу, путешествует по выходным или просто любит выбирать более живописные маршруты домой.
Конечно, очень немногие райдеры действительно будут крутить педали на протяжении 120 миль за одну поездку. Эта цифра основана на идеальных условиях и умеренной езде. Но главное здесь — не столько сама рекордная цифра запаса хода, сколько свобода, которую дает достаточная емкость аккумулятора, позволяющая вообще перестать о нем беспокоиться.
И даже для тех райдеров, которые не собираются использовать самый экономичный режим ради достижения полных 120 миль пробега, емкость в 1996 Вт·ч от этих двух аккумуляторов обеспечит отличную езду на высокой мощности с использованием ручки газа.
В байке по-прежнему используется тот же задний мотор-колесо с пиковой мощностью 1764 Вт, что и в стандартном Scrambler Hardtail, и он соответствует тем же юридическим требованиям для классов Class 2 и Class 3. Это означает, что райдеры не получают дополнительной скорости, но зато проводят гораздо больше времени в седле до необходимости подзарядки.
В настоящее время Juiced предлагает двухбатарейный Scrambler Hardtail за 1999 долларов, что на 245 долларов ниже указанной рекомендованной розничной цены. Компания также добавляет целый ряд аксессуаров, включая крылья, сумку на руль, мягкую накладку на руль, переднюю пластину, кастомную табличку с именем и наклейки.
Недавно мне посчастливилось протестировать новую линейку Scrambler и написать на нее обзор, и больше всего меня поразило то, как органично эти байки сочетают классический стиль минибайка с действительно полезной повседневной производительностью. Версия Hardtail отказывается от задней подвески в пользу более простой и легкой рамы, хотя массивные шины размером 20×4 дюйма отлично справляются сглаживанием неровностей асфальта. А поскольку ее геометрия была унаследована от версии с полным подвесом, этот велосипед по-прежнему ощущается как продуманный и мощный электробайк, а не случайная рама с прикрученным мотором, купленная на Amazon.
Для райдеров, которые регулярно наматывают серьезные километры или просто ненавидят процесс зарядки, двухбатарейный Scrambler выглядит крайне привлекательным новым вариантом.
При цене менее 2000 долларов он также выгодно отличается на фоне многих других дальнобойных электровелосипедов, обладая при этом уникальным мотоциклетным стилем, который стал визитной карточкой Juiced.