Президент Трамп в среду вечером на митинге в Лас-Вегасе вновь пустился в пространные рассуждения об электромобилях, заявив собравшимся, что он «отменил электромобильный мандат», и высмеяв владельцев электрокаров за беспокойство по поводу запаса хода — мол, у них «болезнь».
Среди всего этого безумного потока слов Трамп сказал одну точную вещь: доля продаж электромобилей в США составляет примерно 7%. Проблема в том, что он заявил об этом с гордостью, в то время как остальной мир стремительно переходит на электротранспорт.
«Эти люди сошли с ума»
Выступая в Red Rock Resort, Трамп переключился с темы о «радикальных левых», пытающихся запретить бензин, на свои привычные рассуждения об электромобилях.
«Я отменил электромобильный мандат. Не хочу об этом говорить, потому что Илон был не в особом восторге от меня, но мне пришлось это сделать, — сказал он. — Мы любим Илона».
Он продолжил:
Я отменил [его], потому что там говорилось, что в очень короткие сроки, вроде 2030 года, у каждого должен быть электромобиль — даже несмотря на то, что заряжать его было абсолютно негде. Вы видели эти знаки? Едешь себе в электромобиле, у них болезнь, понимаете, это болезнь… они едут и понимают, что батарея садится, и начинают думать об этом, когда она заряжена на три четверти. Ну ладно, она немного разрядилась, так «куда же мне [ехать]?» И вот едешь ты по шоссе и видишь знак — зарядная станция, со стрелкой, в 89 милях направо. Эти люди сошли с ума.
Под «болезнью», судя по всему, президент США имеет в виду страх перед ограничением запаса хода (range anxiety) — реальную проблему на этапе раннего внедрения электромобилей, которая, впрочем, практически сошла на нет на большинстве рынков с развитой зарядной инфраструктурой.
Он также бросил в толпу цифру: «И мне нравятся электромобили. Знаете, мы продаем 7% наших машин вопреки всем налогам и всему тому, что мы раздали. 7%», — сказал он, после чего перешел к утверждению, что США владеют «60% мировой нефти и газа, включая Венесуэлу».
Никакого мандата никогда не существовало
Ни один федеральный закон никогда не обязывал американцев покупать электромобиль ни к 2030 году, ни к какому-либо другому сроку. Мы уже разбирали это в 2024 году, когда он впервые заговорил об этом в ходе предвыборной кампании.
Политика, которую он на самом деле имеет в виду, — это федеральные стандарты выбросов выхлопных газов и правила Калибрии в отношении экологически чистых автомобилей. Они подталкивали автопроизводителей выпускать больше электрокаров, но никогда не принуждали ни единого человека покупать их. Его администрация набросилась на них с помощью указов в первые дни своего второго срока.
Но Трамп в целом прав в отношении своей цифры в «7%» для рынка аккумуляторных электромобилей в США.
Правда, он преподносит это так, будто это доказывает отсутствие спроса на электромобили.
Мнение Electrek
Это тот же сценарий, который он использует с 2024 года, практически слово в слово. Страх остаться без заряда остался в основном в прошлом. Все более точное прогнозирование запаса хода в сочетании с растущей инфраструктурой быстрой зарядки — вот лекарство от той «болезни», о которой говорит Трамп. Она уже присутствует на большинстве рынков.
«Мандат», об отмене которого он так хвастается, никогда таковым не являлся. А те 7%, которые он преподносит как насмешку, — это показатель, который его собственная администрация активно загоняла вниз, отменив налоговые льготы и разрушив нормы выбросов.
Остальной мир пошел дальше. Норвегия почти полностью перешла на электромобили. На большинстве европейских рынков доля электрокаров превышает 20%. Китай недавно преодолел отметку в 50% рынка.
США отстают, потому что значительная часть населения до сих пор верит в ложь и дезинформацию, созданную индустрией ископаемого топлива и распространяемую политиками, глупцами, а в некоторых случаях — и теми, и другими.
Очевидно, что Трамп есть Трамп. На своих митингах он просто говорит то, что, по его мнению, его сторонники хотят услышать. Но в данном случае результатом становится то, что президент США хвастается отставанием своей страны в самой значительной энергетической революции за последние сто лет.
Если вы ездите на электромобиле или думаете о его покупке, питание от домашних солнечных панелей — это самое близкое к бесплатным милям из всего возможного. Поскольку тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% в прошлом году и продолжают расти, переход на солнечную энергию — один из лучших способов защитить себя от растущих расходов. А благодаря опциям аренды и договорам о покупке электроэнергии (PPA) вы можете сделать это с нулевыми первоначальными затратами и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти лучшее предложение, загляните на EnergySage. Это бесплатный сервис, где сотни предварительно проверенных установщиков борются за ваш заказ, позволяя сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельными поисками. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете подрядчика. Получите бесплатные расценки здесь.