Эта «скорая помощь» на солнечных батареях обладает запасом хода до 714 км

Команда из 23 нидерландских студентов создала «скорую помощь» на солнечных батареях, призванную обеспечить медицинское обслуживание в регионах, где ощущается острая нехватка топлива, электричества и качественных дорог.

Solar Team Eindhoven, студенческая группа из Эйндховенского технологического университета в Нидерландах, представила Stella Juva — по их словам, первую в мире машину скорой помощи на солнечных батареях. Однако это не привычная экстренная служба с проблесковыми маячками и сиренами: она доставляет медицинскую помощь пациентам, а не перевозит их в больницу.

Медицинские работники могут использовать Stella Juva для проведения анализов крови, скрининга пациентов на туберкулез и малярию, вакцинации и ультразвуковых исследований при беременности. Это позволит диагностировать и лечить распространенные заболевания на более ранних стадиях в отдаленных общинах, где дорога до больницы может занимать часы, если она вообще возможна.

«Доступ к медицинской помощи не должен зависеть от наличия электричества или топлива», — отметила Фемке Мауритс, менеджер по партнерствам организации Amref Health Africa в Нидерландах, которая консультировала студентов по этому проекту.

Встроенные солнечные панели на крыше Stella Juva вырабатывают электроэнергию как для движения, так и для питания бортового медицинского оборудования. По оценкам команды, в солнечный день электромобиль сможет проехать до 715 километров (444 мили), а значит, ему не придется зависеть от зарядных станций при работе в районах с ограниченной инфраструктурой. Тем не менее, Stella Juva еще предстоит доказать этот запас хода в реальных условиях.

В крыше используются солнечные элементы AIKO All Back Contact (ABC), электрические контакты которых вынесены на заднюю сторону для увеличения поглощения света, в то время как бессеребряная металлизация снижает риск появления микротрещин. Элементы также спроектированы так, чтобы сохранять свою производительность при высоких температурах — это важнейшая характеристика для автомобиля, разработанного для жарких регионов.

Аккумулятор Stella Juva защищен покрытием PPG CoraChar SE 4000 — эпоксидным составом, призванным замедлить распространение тепла и огня в случае перехода аккумуляторной ячейки в режим теплового разгона. Компания PPG также выделила грант в размере 46 250 долларов (40 000 евро) на разработку автомобиля.

У Solar Team Eindhoven есть богатый опыт создания нестандартных транспортных средств на солнечных батареях. В числе их прошлых проектов — Stella Vita, кемпер на солнечных батареях, и Stella Terra, внедорожный солнечный электромобиль, который в 2023 году совершил тестовую поездку протяженностью 620 миль через Марокко и Сахару.

Следующее испытание будет важнее презентации. В августе студенты привезут Stella Juva в Кению и проедут на нем сотни километров исключительно за счет солнечной энергии. В двух удаленных полевых пунктах медицинские работники будут имитировать клинические сценарии, включая лечение больных туберкулезом, чтобы проверить, насколько эффективно мобильная клиника и ее оборудование работают за пределами университетской мастерской.

Читайте также: В рамках нового пилотного проекта Zipcar каршеринговые электромобили объединили с автономной солнечной зарядкой