Код, обнаруженный в последнем обновлении приложения Tesla для iOS, указывает на новую функцию, которая будет использовать камеру внутри салона для проверки личности водителя перед активацией системы «Full Self-Driving» (FSD).
Если система не сможет подтвердить, что человек за рулем соответствует авторизованному профилю, она заблокирует FSD и выведет сообщение об ошибке в приложении.
Что показывает код
Данные получены в результате декомпиляции приложения Tesla версии 4.58.5 от 27 июня, опубликованной аккаунтом @Tesla_App_iOS, который отслеживает новые версии приложений Tesla и Robotaxi.
Соответствующие строки кода — fsdIdentityCheckFailedTitle и showFsdIdentityCheckFailedDialog. Вместе они описывают процесс, при котором салонная камера выполняет проверку личности водителя, и в случае несоответствия отказывается активировать FSD и отправляет диалоговое окно с ошибкой на телефон.
Применяется стандартная оговорка: это строки кода, а не готовая функция. Код приложения часто появляется за недели или месяцы до публичного релиза, и некоторые функции могут так и не выйти. Рабочая версия также потребует соответствующего обновления прошивки автомобиля, поскольку приложение — это лишь половина решения.
Tesla шла к этому годами
Это решение не взялось из ниоткуда. Tesla впервые активировала систему контроля водителя через салонную камеру в 2021 году и с тех пор постоянно расширяет список того, за чем следит камера — внимание, сонливость, положение глаз и головы.
Начиная с версии FSD v12.4 в 2024 году, камера над зеркалом заднего вида стала основным средством контроля, отслеживающим лицо и глаза водителя на предмет признаков внимания, вместо того чтобы полагаться на контроль усилия на рулевом колесе.
Однако проверка личности — это не то же самое, что проверка внимания. Контроль внимания определяет, смотрит ли водитель на дорогу. Проверка личности определяет, имеет ли этот конкретный водитель право включать систему вообще — это механизм контроля доступа, а не напоминание о безопасности.
Зачем это нужно Tesla
Наиболее очевидный вариант использования — контроль доступа. FSD теперь продается как подписка, а не как единоразовая покупка, и привязка активации к авторизованному профилю позволяет Tesla сохранять платную функцию закрепленной за владельцем учетной записи. Это важно для арендованных, общих и корпоративных автомобилей, а также для предотвращения включения системы помощи водителю подростками или посторонними лицами без разрешения.
Существует также аспект Robotaxi. Амбиции Tesla в области беспилотных такси в значительной степени опираются на салонную камеру, и сопоставление человека в кресле с тем, кто заказал поездку, — именно та проверка, которая необходима парку беспилотных автомобилей.
Подвох кроется в аппаратном обеспечении. Салонная камера Tesla — это стандартный RGB-сенсор, а не инфракрасная система построения карты глубины, которую Apple использует для Face ID. Это делает её хорошим дополнительным инструментом проверки прав доступа, но слабым биометрическим замком. К тому же она наследует те же «слепые зоны», которые уже есть у системы контроля внимания Tesla: как указано в руководстве пользователя, система отключается при плохом освещении, если камера закрыта или если водитель носит солнцезащитные очки или головной убор.