Tesla начала отслеживать водителей по зевоте и морганию глаз
Tesla усиливает контроль над водителями в автомобиле, начиная отслеживать зевоту, моргание и другие параметры, чтобы определить степень сонливости водителя.
Годами Tesla подвергалась критике за недостаточное внимание к мониторингу водителей в рамках своих функций помощи водителю Autopilot и Full Self-Driving.
Долгое время Tesla могла определять только степень нажатия на руль; поэтому водители должны были поворачивать руль, чтобы система понимала, что их руки находятся на руле.
Это по-прежнему основной способ мониторинга водителей Tesla, но автопроизводитель также начал использовать камеру, направленную в салон, в 2021 году. Tesla использует камеру, чтобы убедиться, что водитель смотрит на дорогу и не использует портативное устройство.
Теперь Tesla выводит мониторинг водителей на совершенно новый уровень. Green, хакер Tesla, известный тем, что раскрывает новые функции в программном обеспечении Tesla, обнаружил, что автопроизводитель отслеживает и другие параметры, такие как зевота и моргание:
Похоже, Tesla планирует значительно улучшить (основанный на камере) мониторинг водителя.
Теперь они отслеживают дополнительные параметры, такие как количество недавних зевот водителя, количество морганий и насколько долго он наклонялся. Все это для расчета степени сонливости водителя.— green (@greentheonly) 13 мая 2023 г.
Интересно, что это делается не только при использовании Autopilot или FSD Beta. Green утверждает, что Tesla отслеживает эти метрики и тогда, когда водители управляют автомобилем самостоятельно:
Также похоже, что они планируют применять это даже вне режима AP (что является очень правильным шагом!), анализируя, насколько хорошо происходит центрирование автомобиля на полосе, сколько было предупреждений и корректировок от системы удержания в полосе в последнее время.
Но Green не смог найти информацию о том, что Tesla планирует делать с этой информацией, или достигнет ли она определенного порога.
Мнение Electrek
Это интересное развитие событий, безусловно, шаг в правильном направлении.
Tesla, казалось, не была заинтересована в мониторинге водителей, поскольку это было более полезно для автономии уровня 2 и 3, а автопроизводитель всегда был уверен, что сможет быстро достичь автономии уровня 4 и 5.
Очевидно, что этого не произошло, и теперь Tesla адаптируется.
Грамотно реализованный мониторинг водителей может повысить безопасность, но то, чего ждали владельцы Tesla, — это сокращение количества предупреждений, требующих приложения усилия к рулю, часто называемых «назойливым Autopilot».
Хотя пока этого не произошло, возможно, это новое развитие событий в конечном итоге приведет к уменьшению «назойливости».
