Tesla и независимая энергетическая компания NatPower достигли соглашения о строительстве систем хранения энергии на базе аккумуляторов общей мощностью 25 гигаватт-часов в Италии и Великобритании. Это первый этап программы стоимостью до 5 миллиардов долларов.
В рамках многолетнего контракта NatPower будет использовать системы Megapack от Tesla, а также программное обеспечение Tesla для трейдинга, которое определяет оптимальное время для покупки и продажи электроэнергии. Это позволит Tesla значительно расширить свое присутствие на быстрорастущем европейском рынке сетевых накопителей.
Программа на $5 млрд с прицелом на более чем 100 ГВт·ч
Компании объявили о сделке во вторник через агентство Reuters. Первый этап включает пять первоначальных проектов общей мощностью 25 ГВт·ч в двух странах, а стоимость строительства оценивается в сумму от 4 до 5 миллиардов долларов.
И это только начало. В NatPower заявляют, что общая программа в конечном итоге направлена на достижение мощности хранения свыше 100 ГВт·ч, что может принести более 15 миллиардов долларов дохода в течение 20 лет.
Соглашение объединяет аппаратное обеспечение Tesla с ее программными решениями. Помимо поставок Megapack, Tesla предоставляет технологию трейдинга, которая управляет процессами заряда и разряда для использования колебаний цен в сети — это тот самый инструмент энергетического арбитража и участия в рынке, который превращает аккумуляторную площадку в актив, приносящий доход, а не просто в резервную мощность.
«В этом секторе есть доступ к технологиям и капиталу, но по-прежнему сложно последовательно создавать инфраструктуру в установленные сроки», — отметил генеральный директор NatPower Фабрицио Заго. «То, что мы создали с Tesla, — это экосистема, обеспечивающая согласованность между капиталом и реализацией, которую можно масштабировать на другие рынки».
Почему Европа закупает аккумуляторы
Выбор времени не случаен. Страны по всей Европе наращивают объемы хранения энергии, чтобы сбалансировать внедрение прерывистых источников, таких как ветер и солнце, которые вырабатывают энергию тогда, когда позволяют погодные условия, а не когда она нужна сети. Италия и Великобритания активно полагаются на накопители, чтобы стабилизировать возобновляемые источники энергии и избежать ограничений на выдачу мощности.
Сделка вписывается в стратегию, которую Tesla выстраивала годами. В 2024 году компания заключила масштабный многомиллиардный контракт на Megapack, что стало доказательством того, что направление накопителей промышленного масштаба стало самым быстрорастущим бизнесом компании. NatPower расширяет это направление до рамок общеевропейской многорыночной программы.
Единственное растущее направление бизнеса Tesla
В то время как автомобильный бизнес Tesla замедлился, подразделение по хранению энергии стало самым успешным активом компании. Tesla ввела в эксплуатацию рекордные 46,7 ГВт·ч накопителей в 2025 году, что примерно на 48% больше по сравнению с предыдущим годом, а аналитики оценили показатели первого квартала 2026 года в рекордные ~14,4 ГВт·ч.
Дорожная карта продуктов также быстро развивается. В сентябре прошлого года Tesla представила Megablock и Megapack 3 — предварительно интегрированные системы, разработанные для сокращения времени установки и ускорения ввода мощностей. Именно эти решения помогают решить проблему «реализации в установленные сроки», о которой говорил Заго.
Однако инвесторы не оценили новость. Акции TSLA упали примерно на 3,3% на премаркете во вторник под давлением сообщений о том, что хакерская группа выложила в сеть конфиденциальные документы, связанные с Tesla и Apple.
Мнение Electrek
Это значимая победа, достигнутая в том сегменте бизнеса Tesla, который продолжает стабильно показывать результаты. Цифра в 25 ГВт·ч для первого этапа — это действительно серьезно: для сравнения, это более половины от общего объема мощностей, которые Tesla ввела по всему миру за весь 2025 год. А заявленный потолок программы в 100 ГВт·ч сделает NatPower одним из важнейших клиентов Tesla в сфере хранения энергии в глобальном масштабе.
Самое умное в этой сделке — программное обеспечение. Tesla не просто поставляет «металлические ящики» с аккумуляторами; она внедряет свою платформу для трейдинга и диспетчеризации в каждый проект, что делает сотрудничество более тесным, а маржинальность — более высокой, чем при продаже одного только «железа». Это то преимущество, которое часто недооценивают те, кто смотрит только на объемы продаж электромобилей Tesla.
Разумеется, есть привычное предостережение: это громкие цифры для многолетнего процесса строительства, а фразы «до 5 млрд долларов» и «потенциальная выручка свыше 15 млрд» зависят исключительно от исполнения, получения разрешений и реального подключения к сетям. Очереди на подключение к сетям в Европе известны своей медлительностью. Тем не менее, если энергетическое подразделение Tesla продолжит превращать подобные анонсы в введенные гигаватт-часы, оно все больше выглядит как бизнес, который оправдывает существование компании в целом, а не только производство автомобилей. Главный вопрос сейчас — как скоро по этим пяти проектам начнутся строительные работы.
Если вы используете электромобиль или потребляете много электроэнергии дома, солнечные панели — один из самых разумных способов зафиксировать низкие расходы. Поскольку тарифы на электричество в прошлом году выросли почти на 10%, солнечная энергия защищает вас от будущих повышений цен. А благодаря вариантам лизинга и PPA (соглашениям о покупке энергии) вы можете установить солнечную систему без первоначальных затрат и сразу начать экономить. Если хотите найти лучшее предложение, воспользуйтесь сервисом EnergySage. Это бесплатный сервис, где сотни проверенных установщиков конкурируют за ваш заказ, что позволяет сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском подрядчика. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете установщика. Получите бесплатные сметы здесь.