Вирусное видео, набравшее сотни тысяч просмотров, показывает, как электрический седан BYD выполняет «танковый разворот» в невероятно узком пространстве между ограждениями.
Это яркая демонстрация того, на что способны независимые электродвигатели и интеллектуальная система управления вектором тяги в реальных условиях — функция, которую американские автопроизводители пока только обещали реализовать.
На видео, которым поделился китайский журналист Ли Цзэсинь (Li Zexin) в социальной сети X, видно, как седан вращается вокруг своей оси в пространстве, где большинство автомобилей оказались бы полностью заблокированы. Машина просто разворачивается на месте, с легкостью преодолевая узкий проезд.
У BYD уже есть несколько моделей, способных на подобные маневры. Denza Z9 GT может выполнять как движение «крабом», так и повороты на месте благодаря трехмоторной установке с независимо управляемыми задними колесами. Линейка BYD YangWang, в которую входят роскошный седан U7, внедорожник U8 и суперкар U9, идет еще дальше с четырехмоторной платформой e4, где каждое колесо оснащено отдельным двигателем, что позволяет совершать полноценный «танковый разворот» на 360 градусов.
Это та же технология, которая позволяет внедорожнику YangWang U8 держаться на воде, а суперкару U9 — в буквальном смысле подпрыгивать на месте.
Мнение Electrek
Является ли «танковый разворот» функцией, которой большинство людей будут пользоваться ежедневно? Нет. Но дело не в этом. Это демонстрация инженерного преимущества, которое дает создание платформ электромобилей с независимыми моторами и сложным программным обеспечением для управления вектором тяги. Вероятно, производители шин радуются каждому такому вирусному видео даже больше, чем маркетинговый отдел BYD.
BYD действительно выпускает то, что другие лишь обещают. Именно такой разрыв в реализации должен беспокоить западных автопроизводителей — не из-за самого «трюка», а из-за инженерного потенциала, который за ним стоит.
Мы живем в мире, где BYD стремительно распространяет это инженерное мастерство на весь свой модельный ряд: от бюджетных Seagull за 13 000 долларов до флагманских внедорожников, на которые поступило более 100 000 заказов. «Танковый разворот» — это весело. Но важно то, какая стратегия за этим стоит.
Если вы хотите сократить расходы на электроэнергию для своего автомобиля, стоит задуматься об установке домашних солнечных панелей. Поскольку в прошлом году тарифы на электроэнергию выросли почти на 10%, домашняя солнечная генерация защитит вас от будущих повышений цен. А благодаря вариантам аренды и договорам о покупке электроэнергии (PPA) вы можете перейти на солнечную энергию с нулевыми первоначальными затратами и начать экономить сразу же. Если вы хотите найти лучшее предложение, воспользуйтесь сервисом EnergySage. Это бесплатная платформа с сотнями проверенных установщиков, которые конкурируют за ваш заказ, что позволит вам сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском подрядчика. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете установщика. Получите бесплатные расчеты здесь.