Последние несколько недель мы проводили опрос о том, что, по мнению читателей Electrek, необходимо для того, чтобы убедить самых скептически настроенных операторов автопарков: электромобили готовы к работе СЕГОДНЯ. Получив 1700 ответов, делимся с вами результатами.
Если вы пропустили опрос, вопрос звучал так: «Выставка ACT Expo 2026 года завершилась, и хотя коммерческие автомобили на аккумуляторных батареях явно набирают обороты, все еще много людей, распространяющих чепуху о «неудобной середине»… как вы думаете, что должно произойти, чтобы скептики поняли: электромобили готовы к реальной работе прямо сейчас?»
Прежде чем мы углубимся в результаты, стоит отметить, что ведущие отраслевые эксперты, такие как GEOTAB и Transport Canada, доказали: большинство коммерческих автомобилей на дорогах сегодня можно было бы полностью электрифицировать уже завтра без особых потерь — а в случае с седельными тягачами это может сэкономить автопаркам до 160 000 долларов на одном грузовике.
Этот опрос не о том, работают ли электромобили. Они работают, и этот факт не подлежит обсуждению. Нам интересно другое: что, по мнению читателей, должно произойти, чтобы оставшиеся скептики приняли то, что операторы уже видят на практике в полевых условиях.
В цифрах
Хорошая новость заключается в том, что подавляющее большинство читателей Electrek все еще надеются, что покупатели коммерческих автопарков «подключатся» к реальности довольно скоро: более 70% из вас ответили, что либо рост цен на топливо, либо убедительная пилотная программа, либо даже просто личный опыт вождения станут достаточным поводом для обращения неверующих в свою веру.
И все же, я думаю, самое интересное мнение высказал комментатор, который, по-видимому, относится к категории ответивших «Другое».
«Была такая старая поговорка: никого никогда не увольняли за покупку IBM», — написал Nx. — «Это идея о том, что если ты придерживаешься того, что всегда делали все остальные, твоя работа по управлению дата-центром в безопасности. Массовое доминирование электропарков не наступит до тех пор, пока менеджеры автопарков не почувствуют, что самый безопасный выбор — это делать то, что делают все остальные, а именно — покупать электрический транспорт или, по крайней мере, автомобили с увеличенным запасом хода (EREV)».
Это аргумент, отличный от тех, что я слышал на таких мероприятиях, как ACT Expo, или на местной конференции IACT, где я выступал в прошлом месяце. В тех разговорах акцент делается на таких вещах, как совокупная стоимость владения (TCO), зарядная инфраструктура и другие «осязаемые» факторы.
Комментарий Nx звучит правдиво, потому что он иррационален, полностью эмоционален, и потому что последние слова, которые хочет услышать любой закупщик автопарка: «Зачем ты купил эту штуку?»
Если это приносит доход, значит, это имеет смысл
Мысль Nx о негласном давлении со стороны коллег по индустрии, при всей ее неосязаемости, на 100% верна. И это то, что нужно преодолевать совершенно разными способами, когда речь идет о пилотном запуске одного автомобиля сегодня и о масштабном заказе на 600 единиц, который кардинально меняет представление о вашем автопарке, уже завтра.
Другие комментаторы подхватили тот же аргумент о «давлении коллег», что и Nx, но развернули его как палку о двух концах.
Когда бизнес видит, что их конкурент использует это для получения конкурентного преимущества, они тоже начнут это внедрять.
Было много других отличных комментариев, в основном о связанных с этим политических аспектах или особенностях финансирования бизнеса по сравнению с частными лицами, которые подчеркивают высокие капитальные затраты, традиционно ассоциируемые с электрическими активами автопарка. Но эти барьеры рушатся, и по мере того, как все больше автопарков начинают понимать, как можно структурировать лизинг оборудования, чтобы превратить эти расходы из капитальных (CapEx) в операционные (OpEx), я думаю, что это тоже начнет меняться.
А может, и нет! Время покажет — надеюсь, вы заглянете в комментарии, чтобы рассказать нам, что вы думаете о результатах опроса этой недели.
Оригинальный контент от Electrek.
Если вы задумываетесь о переходе на солнечную энергию, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы убедиться, что вы нашли надежного и проверенного установщика солнечных панелей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены, воспользуйтесь EnergySage — бесплатным сервисом, который упрощает процесс перехода на солнечную энергию. У них сотни проверенных установщиков, соревнующихся за ваш заказ, что гарантирует вам качественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельным поиском. Кроме того, сервис бесплатен, и вам не будут звонить менеджеры по продажам, пока вы не выберете установщика и не предоставите им свой номер телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергетике легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе пути. Начните здесь.