Revel и Voltera строят крупную сеть зарядных станций для роботакси

Компании по зарядке электромобилей Voltera и Revel объединяют усилия, чтобы создать одну из крупнейших в США платформ для быстрой зарядки, ориентированную на автопарки, водителей такси и роботакси.

После закрытия сделки объединенная компания будет работать под брендом Voltera, а возглавит ее нынешний генеральный директор Revel Фрэнк Рейг.

Ожидается, что объединенный бизнес будет включать более 1000 зарядных стоек — либо уже работающих, либо находящихся на стадии разработки — в 11 крупнейших мегаполисах США.

Компании заявляют, что основной акцент будет сделан на густонаселенных городских рынках, где коммерческим паркам электромобилей, роботакси и операторам такси необходима надежная и быстрая зарядка.

«Естественный следующий шаг»

Revel уже хорошо известна своей сетью крупных общественных центров быстрой зарядки в Нью-Йорке, в то время как Voltera специализируется на развитии недвижимости и инфраструктуры для зарядки электромобилей автопарков.

Это слияние объединяет опыт эксплуатации Revel с портфелем проектов по развитию и клиентской базой Voltera.

Компании заявляют, что их цель — создавать зарядные площадки, специально спроектированные для коммерческих операций.

Будущий генеральный директор Voltera Фрэнк Рейг отметил, что обе компании годами занимались созданием зарядной инфраструктуры для операторов автопарков в плотной городской застройке, и объединение усилий является «естественным следующим шагом» для ускорения масштабирования на ключевых рынках.

Нынешний генеральный директор Voltera Бретт Хаузер покинет свой пост после завершения сделки, но останется в роли старшего коммерческого консультанта для содействия в процессе перехода.

Развертывание городской инфраструктуры для электромобилей

Контрольный пакет акций объединенной компании будет принадлежать международной инвестиционной фирме EQT, а Global Infrastructure Partners, входящая в состав BlackRock и являющаяся текущим основным спонсором Revel, сохранит за собой миноритарную долю.

Партнер EQT Эрвин Томпсон заявил, что электрификация городского транспорта является одним из крупнейших инфраструктурных проектов этого десятилетия, и компании, которые раньше других займут правильные рынки, могут стать доминирующими в этом секторе.

Объединенная компания планирует сосредоточиться на меньшем количестве более ценных городских рынков, вместо того чтобы пытаться расширяться везде одновременно.

Помимо зарядки электромобилей для роботакси и парков такси, компания рассматривает возможность расширения в области хранения энергии, управления энергопотреблением и комплексного обслуживания автопарков.

Слияние происходит на фоне того, как города по всей территории США стремятся нарастить зарядную инфраструктуру в преддверии ожидаемого роста количества электрических автопарков и сервисов автономного такси.

Мнение Electrek

Эта сделка логична.

За последний год Revel активно развивала сильный бренд городской быстрой зарядки в США, особенно в Нью-Йорке, где надежная общественная зарядка крайне необходима водителям такси и коммерческим паркам. Voltera привносит экспертизу в области недвижимости и развития инфраструктуры, что критически важно для быстрого масштабирования.

Интересный момент здесь — фокус на автономных транспортных средствах. Компаниям-операторам роботакси потребуются специализированные зарядные хабы с высокой интенсивностью использования в черте города, и эта инфраструктура не будет в точности повторять текущую модель общественных зарядок.

Владение стратегически расположенной городской недвижимостью для зарядки может оказаться чрезвычайно ценным в ближайшие несколько лет, поскольку потребности в коммерческой зарядке электромобилей постоянно меняются.

Читать подробнее: Нью-Йорк выделил $60 млн компании Revel на установку 267 станций быстрой зарядки постоянного тока