Great Han готовится к дебюту со дня на день в качестве «собрата» нового флагманского электрического внедорожника BYD — Great Tang. Ожидается, что новинка предложит внушительный запас хода в 1000 км (621 милю) и сверхбыструю зарядку всего за пять минут.
BYD готовится к выпуску флагманского электроседана Great Han
С момента представления в марте революционной системы Blade Battery 2.0 и Flash Charging компания BYD выпустила целую серию новых транспортных средств, оснащенных этой технологией — от электрических суперкаров до одних из самых популярных внедорожников бренда.
На Пекинском автосалоне нам удалось мельком увидеть несколько моделей, включая Great Tang (в Китае — Datang), потрясающий полноразмерный люксовый электрический внедорожник.
После открытия предзаказов на мероприятии BYD сообщила, что за первые 24 часа на рынке флагманский электрокроссовер заказали более 30 000 покупателей. Ранее в этом месяце Лу Тянь, генеральный менеджер серии BYD Dynasty, подтвердил, что к настоящему моменту это число превысило 100 000. И это всего за две недели после начала приема предзаказов.
Поскольку официальный запуск намечен на следующий месяц, BYD в тихом режиме готовится представить вариант в кузове седан. Модель Great Han (в Китае — DaHan) была замечена на дорогах Китая в минимальном камуфляже еще до официальной премьеры.
Шпионские снимки #BYD DaHan с минимумом камуфляжа появляются все чаще. Вероятно, скоро будет подана заявка в MIIT. Появится ли он в следующем месяце в публикации MIIT? https://t.co/zVX8uuQJF2 pic.twitter.com/drtaEioHxI
— ThinkerCar (@thinkercar) 22 мая 2026 г.
Ожидается, что, как и Great Tang, новый флагманский электроседан BYD будет оснащен новейшими аккумуляторами Blade и технологией Flash Charging, что обеспечит чуть больший запас хода по циклу CLTC, чем у кроссовера, — около 1000 км (621 миля).
Свежие шпионские фото новой модели (через ThinkerCar) подтверждают, что автомобиль унаследует дизайн Great Tang с полноразмерной светодиодной полосой во всю ширину передней части и плавными, лаконичными линиями кузова.
Ожидается, что интерьер также будет выполнен в стиле полноразмерного электрического внедорожника: с обилием цифровых экранов, сиденьями премиум-класса, а также передовыми функциями безопасности и комфорта.
Благодаря способности поддерживать мощность до 1500 кВт автомобили, оснащенные новой батареей и системой быстрой зарядки BYD, могут зарядиться с 10% до 70% всего за 5 минут. «Полная зарядка», то есть от 10% до 97%, занимает всего девять минут, что примерно на 30–50% быстрее, чем у среднего электромобиля.
Согласно CarNewsChina, предзаказы на Great Han должны открыться в августе, а официальный запуск — в сентябре, поскольку BYD стремится извлечь выгоду из сезонных тенденций на автомобильном рынке.
Больше информации мы должны получить в ближайшее время: ожидается, что флагманский электроседан появится в нормативных документах MIIT (Министерства промышленности и информатизации КНР) в следующем месяце или в июле.
Great Tang уже продается в Китае по цене от 250 000 юаней (36 500 долларов). Новый вариант седана от BYD, вероятно, будет стоить немного дешевле.