Полностью электрический Golf не появится в 2028 году, как ожидалось. После очередного переноса, вот когда теперь можно ожидать выхода Volkswagen Golf EV.
Когда Volkswagen выпустит Golf EV?
Golf — самый продаваемый автомобиль Volkswagen за всю историю, так что электрическая версия, верно? Видимо, это не приоритет.
Генеральный директор бренда Volkswagen Томас Шефер подтвердил эту новость в среду утром: Golf EV не выйдет в 2028 году, как планировалось изначально.
Шефер сообщил представителям СМИ на мероприятии Financial Times Future of the Car в Лондоне (через Autocar), что «Сейчас у нас фантастическая линейка, и нам не нужен электрический Golf в 2028 году», добавив: «Мы хорошо обеспечены тем, что у нас есть в портфолио с нашими автомобилями».
Немецкий автопроизводитель в прошлом месяце выпустил первые модели, которые он называет «Настоящий Volkswagen», начав с обновленных ID.3 Neo и электрических автомобилей ID. Polo. Позже в этом году к линейке присоединится ID. Cross, электрическая альтернатива T-Cross.
Еще одна причина задержки Golf EV, как предположил Шефер, заключается в том, что платформа SSP (Scalable Systems Platform), разработанная в рамках партнерства с Rivian, снова откладывается.
Электрический Golf должен был стать одним из первых автомобилей Volkswagen, построенных на платформе нового поколения, наряду с моделями Audi и Porsche более высокого класса.
Почему это откладывается? «Кажется, что мы тратим слишком много времени, но мы смотрим на масштабирование, и в этой игре вы должны иметь масштаб, иначе вы никогда не достигнете паритета маржи», — сказал Шефер.
Генеральный директор Volkswagen также отметил, что китайские бренды, такие как BYD, привели к «усилению конкуренции», вынудив компанию корректировать цены на электромобили.
Эти комментарии появились после того, как немецкий профсоюз IG Metall раскрыл первое официальное изображение предстоящего Golf EV работникам Volkswagen на заседании производственного совета на заводе в Вольфсбурге в марте.
Интегрировав программное обеспечение Rivian, автомобили, построенные на 800-вольтовой платформе SSP, будут предлагать более продвинутые бортовые функции и постоянные улучшения через обновления «по воздуху» (OTA). Ожидалось, что Golf EV станет одним из первых крупномасштабных программно-определяемых автомобилей (SDV) VW после серийной версии ID. EVERY1.
Volkswagen построит электрический Golf на своем заводе в Вольфсбурге, Германия, ближе к концу десятилетия, в то время как бензиновая модель будет производиться в Мексике.