Первый «настоящий Volkswagen» представлен. Volkswagen представил совершенно новый ID.3 Neo с масштабными улучшениями, включая обновленный интерьер и экстерьер, а также запас хода почти 640 км (400 миль) на одном заряде.
Встречайте новый и усовершенствованный Volkswagen ID.3 Neo
«Мы разработали новое поколение автомобилей под девизом «Настоящий Volkswagen», — заявил Мартин Сандерс, глава отдела продаж Volkswagen, после мировой премьеры ID.3 Neo в среду.
ID.3 Neo является преемником электрического хэтчбека, который с момента своего появления в 2019 году является основной моделью в линейке электромобилей Volkswagen.
Хотя ID.3 остается одним из самых продаваемых электромобилей бренда, наряду с ID.4 и ID.5, генеральный директор Томас Шефер признал, что компания утратила это «особое чувство Volkswagen» на мероприятии для прессы в Гамбурге ранее на этой неделе, пообещав исправить ситуацию с электромобилями следующего поколения.
Это начинается с обновленного ID.3 Neo. Volkswagen улучшил электрический хэтчбек, дав ему новое имя, отказавшись от числовой системы именования, обновив дизайн экстерьера и интерьера, а также установив новую систему привода, обеспечивающую больший запас хода.
Философия «Настоящий Volkswagen» начинается с совершенно нового стиля, или, как называет это главный дизайнер Андреас Миндт, «секретного соуса», который станет отличительной чертой всех будущих автомобилей.
Передняя часть теперь оснащена полноразмерной светодиодной полосой и подсвеченным логотипом VW. Также теперь имеются традиционные дверные ручки, в отличие от скрытых у предыдущей модели ID.3. Дизайн вдохновлен прошлыми компактными моделями VW, такими как Golf, с крышей, задним спойлером и крышкой багажника, окрашенными в тот же цвет, что и кузов. Volkswagen заявил, что новый внешний вид делает автомобиль «более длинным, приземистым и динамичным».
Новая дизайнерская тема Volkswagen еще более очевидна, как только вы сядете внутрь. Интерьер переработан с учетом отзывов клиентов, с добавлением физических кнопок для управления климатом и другими функциями.
Улучшенная информационно-развлекательная система теперь оснащена 10,25-дюймовым (26 см) Digital Cockpit и 12,9-дюймовым центральным сенсорным дисплеем.
Хотя добавление физических кнопок и дверных ручек может показаться «мелкими решениями», по словам Шефера, именно этого просят водители. Он добавил: «Именно поэтому мы возвращаем настоящие кнопки, удобство использования, а также настоящие названия автомобилей, которые можно сразу понять».
Новый ID.3 Neo будет доступен в трех комплектациях: Trend, Life и Style, с тремя вариантами электрического привода: 125 кВт (167 л.с.), 140 кВт (187 л.с.) и 170 кВт (228 л.с.).
Будут предложены три аккумуляторные батареи: 50 кВтч, 58 кВтч и 79 кВтч, обеспечивающие запас хода по стандарту WLTP до 417 км (259 миль), 494 км (307 миль) и 630 км (391 миль).
Базовая комплектация ID.3 Neo Trend оснащена электродвигателем мощностью 125 кВт и аккумулятором емкостью 50 кВтч, в то время как комплектации Life и Style будут предлагаться с опциональным аккумулятором емкостью 58 кВтч и двигателем мощностью 140 кВт, а также с аккумулятором емкостью 79 кВтч и электродвигателем мощностью 170 кВт. Volkswagen заявил, что новая, высокоэффективная система привода обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 630 км (391 миль) с аккумулятором увеличенной емкости (79 кВтч).
Volkswagen откроет предварительные продажи завтра, в четверг, 16 апреля, в Германии и других европейских странах с планами выпустить ID.3 Neo в июле. Мы узнаем цены завтра, когда откроются предварительные продажи. Следите за обновлениями.