Всего за 6 минут новая литий-железо-фосфатная (LFP) батарея CATL может быть полностью заряжена, обойдя Blade Battery 2.0 от BYD.
CATL представляет новую LFP батарею для электромобилей с зарядкой за 6 минут
Последние достижения в области аккумуляторов, такие как Blade Battery 2.0 от BYD, выпущенная в прошлом месяце, позволяют электромобилям заряжаться менее чем за 10 минут, что фактически сравнимо со скоростью заправки бензинового бака.
Во время своего мероприятия Tech Day во вторник мировой лидер в области аккумуляторов CATL представил свою последнюю батарею Shenxing LFP, способную к сверхбыстрой зарядке всего за 6 минут.
Батарея Shenxing третьего поколения от CATL может заряжаться от 10% до 98% за 6 минут и 27 секунд. Всего за 1 минуту батарея заряжается от 10% до 35%, а зарядка от 10% до 80% занимает 3 минуты и 44 секунды.
Даже при температурах до -30°C (-20°F) CATL утверждает, что его новая LFP батарея может заряжаться от 20% до 98% всего за 9 минут.
Для сравнения, Blade Battery 2.0 и технология Flash Charging от BYD позволяют электромобилям заряжаться от 10% до 97% за 9 минут. Зарядка батареи от 10% до 70% занимает 5 минут. При температуре -30°C (-20°F) батарея может заряжаться от 20% до 97% за 12 минут.
CATL заявляет, что его последняя LFP батарея достигает мирового рекорда внутреннего сопротивления в 0,25 миллиом, что примерно на 50% ниже среднего значения, способствуя достижению сверхбыстрой скорости зарядки.
Для повышения производительности в холодную погоду на любой станции быстрой зарядки батарея оснащена уникальной новой технологией импульсного самонагрева.
BYD уже представила свою новую батарею и технологию Flash Charging за рубежом. После запуска Denza Z9 GT EV в Европе ранее в этом месяце исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли заявила, что этот люксовый электрический универсал является «идеальным выбором для представления миру принципа «Готов за 5, полный за 9, холодно плюс 3», поскольку мы начинаем наше глобальное развертывание FLASH Charging в Европе».
На прошлой неделе CATL также объявил о новом партнерстве с SAIC-GM-Wuling для разработки технологии быстрой зарядки, способной заряжать за 10 минут или меньше, а также электромобилей, совместимых с заменой батарей.
Компания заявила, что будет «совместно исследовать расширение на зарубежные рынки» в рамках своей работы по достижению «энергетической свободы» и устойчивого будущего.
Мнение Electrek
Хотя LFP батарея Shenxing третьего поколения от CATL может заряжаться немного быстрее, чем Blade Battery 2.0 от BYD, любая зарядка менее чем за 10 минут является значительным улучшением по сравнению с традиционными литий-ионными батареями.
Возможно, еще важнее то, что новые батареи для электромобилей сохраняют свою производительность в условиях крайне холодной погоды.
CATL и BYD уже значительно опережают всех на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей. Но обе компании делают ставку на новые аккумуляторные технологии, такие как натрий-ионные, NCM и твердотельные батареи, чтобы оставаться впереди.
По данным SNE Research, CATL лидировал по мировым продажам аккумуляторов для электромобилей в 2025 году, занимая 39,2% рынка. BYD занял второе место с долей рынка 16,4%.
Одно можно сказать наверняка: электромобили будут становиться только более эффективными в ближайшие несколько лет благодаря улучшениям в дальности хода, скорости зарядки, безопасности и долговечности.