Первый в мире автономный трактор на водороде дебютировал в цвете Kubota orange [видео]
Японский гигант Kubota представил новинку, не имеющую аналогов в мире. Новый автономный трактор на топливных элементах оснащен электродвигателями, работающими от водородной топливной ячейки, которую можно заправлять водородом, полученным из сельскохозяйственных отходов!
Как уже знают давние читатели Electrek: я не поклонник водорода как транспортного топлива, но это не значит, что он не подходит для других применений — и одним из таких, безусловно, является крупномасштабное сельское хозяйство. В этом контексте последнее объявление Kubota выглядит как естественное продолжение более широких усилий компании в области электрификации и интеллектуальных сельскохозяйственных инструментов.
Например, на выставке CES 2025 Kubota представила набор подключенного коммерческого оборудования с электродвигателями и системами помощи водителю (ADAS), включая роботизированный сельскохозяйственный трактор «Agri Concept» и генератор на водородных топливных элементах, что явно сигнализировало о переходе бренда от производителя оборудования к более комплексному (и ориентированному на маркетинг) «партнеру по решениям для сельского хозяйства».
Оборудование Kubota | CES 2025
Компания возлагает большие надежды на свое электрическое сельскохозяйственное оборудование, поскольку Япония (как и другие западные страны) испытывает трудности с привлечением молодежи в сельское хозяйство, что приводит к старению и сокращению рабочей силы, а также к постоянной нехватке кадров.
«Концепция этой модели заключается в одновременном достижении экологической устойчивости, операционной эффективности и экономии трудозатрат», — говорится в официальном пресс-релизе. «Поскольку в процессе работы выделяется только вода, она экологически безопасна, а также предназначена для работы без операторов на борту благодаря автономному вождению и дистанционному управлению».
Вы, возможно, уже слышали это раньше. Что может быть новым для вас, так это идея о том, что водород может производиться локально, многими видами фермерских хозяйств, с использованием существующих сельскохозяйственных ресурсов, которые преобразуют биоотходы в метан, а затем перерабатывают или электролизуют его в водород. Эта циклическая модель дает фермерам в районах с ограниченным доступом к электросети (или с желанием оставаться автономными по своим причинам) жизнеспособный способ производства и хранения энергии.
Энергии, которая, в отличие от электричества от солнечных панелей, может питать модифицированные двигатели внутреннего сгорания, такие как относительно новый дизельный двигатель Cummins X15 или ряд двигателей Volvo Penta.
Мнение Electrek
Проведите любое исследование сельского хозяйства в целом, и вы будете шокированы возрастом фермеров и возрастом их оборудования. В отрасли много двигателей внутреннего сгорания, людей, опасающихся, что крупные корпорации украдут их данные, и что крупные правительства прекратят поставки топлива (какой бы иронией это ни было). Для них, и для тяжелой техники, которая в некоторых случаях уже слишком велика и тяжела для работы в дождь и грязь, относительно легкое локальное энергетическое решение может быть желанным.
Знаете, пока они не вспомнят, что существует солнце, конечно.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Kubota.
