Продажи Tesla падают во всех европейских странах, кроме Великобритании. Вот почему
Продажи Tesla в первом квартале снизились во всех европейских странах, кроме Великобритании, и на то есть причина.
При этом продажи электромобилей в Европе по-прежнему демонстрируют бурный рост.
В прошлом году продажи Tesla в Европе впервые снизились, но в 2025 году спад ускорился.
В течение последних трех месяцев мы сообщали о тревожных результатах продаж Tesla на большинстве европейских рынков, особенно на таких важных, как Франция и Германия.
Теперь у нас есть данные о поставках Tesla во все европейские страны, и автопроизводитель показал снижение на 37% на старом континенте по сравнению с 2024 годом, который и так был для Tesla неудачным.
Более того, Tesla демонстрирует спад во всех странах, кроме Великобритании.
Вот поставки Tesla в первом квартале 2025 года в каждой европейской стране по сравнению с первым кварталом 2024 года:
| Страна | 1 кв. 2024 | 1 кв. 2025 | Изменение |
| Германия | 13 068 | 4 935 | -62,2% |
| Великобритания | 11 768 | 12 474 | 6,0% |
| Франция | 11 360 | 6 696 | -41,1% |
| Бельгия | 7 219 | 3 019 | -58,2% |
| Нидерланды | 6 854 | 3 445 | -49,7% |
| Норвегия | 5 121 | 3 817 | -25,5% |
| Другие | 4 420 | 3 301 | -25,3% |
| Швеция | 4 312 | 1 929 | -55,3% |
| Италия | 3 721 | 3 469 | -6,8% |
| Испания | 3 601 | 3 169 | -12,0% |
| Дания | 3 558 | 1 549 | -56,5% |
| Швейцария | 3 264 | 1 238 | -62,1% |
| Португалия | 2 888 | 2 145 | -25,7% |
| Австрия | 2 506 | 1 304 | -48,0% |
| Польша | 1 264 | 899 | -28,9% |
| Финляндия | 894 | 475 | -46,9% |
Наиболее разрушительным для Tesla стало падение продаж в Германии. Компания из крупнейшего европейского рынка Tesla превратилась в далекое третье место.
Во Франции также наблюдался значительный спад продаж на 41%.
Это также происходит на фоне бурного роста продаж электромобилей, независимо от результатов Tesla.
Tesla ощущает трудности практически везде в Европе, кроме Великобритании, но это потому, что Tesla продает свои автомобили там намного дешевле.
В Великобритании лизинг Model Y по программе PCP начинается от £399, что эквивалентно €462, в то время как аналогичный автомобиль в Германии стоит от €570:
Интересно, что это не относится к Model 3, которая в Великобритании стоит дороже, чем в Германии.
Мнение Electrek
Причина этого мне неясна. Я хотел бы услышать ваши теории в разделе комментариев.
Я не удивлюсь, если эти автомобили поступят из Китая, а не из Берлина, учитывая, что в Великобритании нет таких же тарифов на китайские электромобили, как в остальной Европе.
Может ли быть, что Tesla планировала произвести слишком много автомобилей с правым рулем и была вынуждена снизить цены, чтобы гарантировать их доставку?
Неясно, но я думаю, что эта теория имеет некоторую основу, поскольку я только что узнал, что Tesla также уже предлагает скидки на новую Model Y в Гонконге — еще одном рынке с правым рулем.
В любом случае, я думаю, что уже сейчас ясно, что у Tesla серьезные проблемы с брендом в Европе, помимо возросшей конкуренции.
Да, у Model Y были некоторые проблемы с поставками из-за смены дизайна, но продажи Model 3 также снизились на 11% по сравнению с первым кварталом 2024 года, когда Tesla еще наращивала производство обновленного дизайна Model 3.
Акционерам Tesla нужно проснуться. Это самонанесенная рана, которую можно исправить, уволив Илона Маска.
