BYD: продажи ВЗЛЕТЕЛИ в феврале, экспорт вырос на 187% по сравнению с прошлым годом

BYD укрепляет свои позиции мирового лидера в производстве подключаемых автомобилей благодаря новым моделям, инновационным аккумуляторным технологиям и планам быстрого глобального расширения – даже перед лицом тарифов. Последнее достижение BYD? Рекордные продажи!

CarNewsChina сообщает, что в феврале 2025 года BYD продала 322 846 автомобилей по всему миру. Это на 8,9% больше, чем 296 446 единиц, проданных компанией в январе, поскольку китайский Новый год закончился – но главная новость касается экспорта.

BYD экспортировала рекордное количество автомобилей – 67 025 – на зарубежные рынки, что на невероятные 187,8% (!) больше по сравнению с прошлым годом. В сочетании с показателями за январь это означает, что BYD экспортировала 133 361 автомобиль с начала 2025 года, что на 124% больше по сравнению с прошлым годом.

Продажи BYD в динамике

Рост продаж BYD отчасти можно объяснить появлением в Европе компактного электрического кроссовера BYD Atto 2, который сочетает в себе аккумуляторную технологию Blade от BYD и архитектуру автомобиля e-Platform 3.0 в популярном кузове B-сегмента. Atto оснащен 8,8-дюймовым дисплеем водителя, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, панорамной крышей, эргономичными сиденьями и передовой системой помощи водителю (ADAS), при этом предлагая значительную экономию по сравнению с прямыми конкурентами, такими как Volvo EX30.

Агрессивное ценообразование BYD заставляет конкурентов «принимать отчаянные меры» на некоторых рынках – вплоть до массовых снижений цен, как, например, снижение цены на Volkswagen ID.4 почти на 20 000 долларов в попытке не отстать. В то же время, огромные инвестиции компании в логистическую инфраструктуру, включая ряд высокоэффективных транспортных судов, означают, что продажи BYD только начинаются.

Аналитики ожидают, что BYD продаст около 5,5 миллионов автомобилей в 2025 году.

Мнение Electrek

Многое говорится о грядущих тарифах, обещанных президентом Трампом и его ароматическим кукловодом, но, насколько я вижу, китайцы, похоже, опережают США на мили в том, что касается электромобилей. Их недопуск на американский рынок может быть единственным реальным способом для американских автопроизводителей остаться на плаву (пока они серьезно не займутся электромобилями, конечно).

ИСТОЧНИКИ | ИЗОБРАЖЕНИЯ: BYD, через CarNewsChina; CNEVPost.